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6月28日,记者从合肥轨道交通集团获悉,8号线一期北城世纪城站至泉河路站区间右线于日前顺利贯通,这也是该线24条盾构单线区间中贯通的第18条。截至目前,8号线一期12座车站主体结构已全部封顶。

北城世纪城站至泉河路站区间右线隧道全长1884.5米,区间线路出北城世纪城站后,沿兴隆路向北敷设,在兴隆路与艾亭路交叉口转向西北,下穿合六叶高速及现状DN700高压燃气管线后,沿阜阳北路进入泉河路站。隧道主要穿越地层为强风化砂岩、中风化砂岩层等,穿越地层围岩强度高、地层裂隙水丰富,施工难度较大。
为顺利实现区间贯通目标,合肥轨道交通建设单位积极办理下穿合六叶高速、高压燃气管线等手续,督促现场优化土方外运措施,做好工序转换和衔接,合理调配人、材、机等各项资源。
在下穿各风险源前,合肥轨道组织施工单位对盾构机刀盘进行开仓检查并更换刀具,确保盾构掘进连续性,降低施工风险;在下穿风险源时,现场加强监测力度,及时关注地面沉降监测数据并对盾构机掘进姿态进行严格控制,最终成功下穿合六叶高速、高压燃气管线等风险源,顺利实现区间贯通。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。