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6月28日,记者从合肥轨道交通集团获悉,8号线一期北城世纪城站至泉河路站区间右线于日前顺利贯通,这也是该线24条盾构单线区间中贯通的第18条。截至目前,8号线一期12座车站主体结构已全部封顶。

北城世纪城站至泉河路站区间右线隧道全长1884.5米,区间线路出北城世纪城站后,沿兴隆路向北敷设,在兴隆路与艾亭路交叉口转向西北,下穿合六叶高速及现状DN700高压燃气管线后,沿阜阳北路进入泉河路站。隧道主要穿越地层为强风化砂岩、中风化砂岩层等,穿越地层围岩强度高、地层裂隙水丰富,施工难度较大。
为顺利实现区间贯通目标,合肥轨道交通建设单位积极办理下穿合六叶高速、高压燃气管线等手续,督促现场优化土方外运措施,做好工序转换和衔接,合理调配人、材、机等各项资源。
在下穿各风险源前,合肥轨道组织施工单位对盾构机刀盘进行开仓检查并更换刀具,确保盾构掘进连续性,降低施工风险;在下穿风险源时,现场加强监测力度,及时关注地面沉降监测数据并对盾构机掘进姿态进行严格控制,最终成功下穿合六叶高速、高压燃气管线等风险源,顺利实现区间贯通。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...