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重庆地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段

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4月19日,随着25米的轨排顺利铺设在长生老街站至百乐园站区间(以下简称“长百区间”)的U型槽道床上,标志着由重庆交通开投轨道集团建设的地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段。

6号线东延工程正线铺轨施工计划采用“机铺+散铺”相结合的方式进行,以长百区间的U型槽为铺轨基地,分别向刘家坪站和重庆东站两个方向同步推进。此次铺轨总长14.415公里,其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。

重庆地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段(图1)

地铁轨道的铺设是一项复杂的工作,主要工序涉及轨排组装及吊运、中线放样、轨排粗调、轨排精调等环节。为减少施工对周边的影响,6号线东延工程铺轨工程将使用“新能源轨道车”进行作业,能有效减少对沿途居民的噪声干扰和隧道内废气排放。本次施工还采用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术,进一步提升轨道铺设精度。

重庆地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段(图2)

6号线东延工程建成通车后,将与重庆东站接驳,不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵,为附近居民出行提供便利,还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能,对促进茶园组团高质量发展具有重要意义。

编辑:卓卓