4月19日,随着25米的轨排顺利铺设在长生老街站至百乐园站区间(以下简称“长百区间”)的U型槽道床上,标志着由重庆交通开投轨道集团建设的地铁6号线东延工程正线全面进入铺轨阶段。
6号线东延工程正线铺轨施工计划采用“机铺+散铺”相结合的方式进行,以长百区间的U型槽为铺轨基地,分别向刘家坪站和重庆东站两个方向同步推进。此次铺轨总长14.415公里,其中地下段9.812公里、高架段4.603公里。
地铁轨道的铺设是一项复杂的工作,主要工序涉及轨排组装及吊运、中线放样、轨排粗调、轨排精调等环节。为减少施工对周边的影响,6号线东延工程铺轨工程将使用“新能源轨道车”进行作业,能有效减少对沿途居民的噪声干扰和隧道内废气排放。本次施工还采用了国内先进的地铁铺轨测量CPⅢ轨道控制网精测技术,进一步提升轨道铺设精度。
6号线东延工程建成通车后,将与重庆东站接驳,不仅能有效缓解沿线区域的交通拥堵,为附近居民出行提供便利,还能进一步强化重庆东站综合交通枢纽功能,对促进茶园组团高质量发展具有重要意义。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...