作为主城都市区轨道交通,一体化发展的重要线路,城轨快线璧铜线自动工以来,项目进展情况一直备受关注。
目前,璧铜线的控制性工程云雾山隧道,已双向掘进超过2030米,约占整个隧道长度35%,为2023年隧道贯通打下了坚实基础。
7月26日,在璧铜线云雾山隧道内,多台大型机械正在进行灌浆施工。据悉,云雾山隧道全长5810米,为保证隧道工程质量安全和施工进度稳步推进,施工方严抓施工工序,采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管,破解重重难题,有力保证了隧道项目建设快速推进,确保了隧道施工安全。
目前,隧道总体掘进突破了2公里,约占总长三分之一的体量,计划今年年底完成隧道掘进的60%。
在目前的高温天气情况下,施工方采取多种措施保证项目建设的质量和进度。施工方通过增加洞内洒水降尘的频率,增加湿度,达到一定的降温作用。同时,还通过加强洞内通风,以及在进出口增设制冰机,并为工人发放防暑降温药品,最大程度降低高温天气带来的施工影响,全力推进项目建设。
据悉,城轨快线璧铜线项目线路全长超37公里,设计时速为140千米/小时,预计2024年建成。建成后,铜梁至主城核心区只需要40分钟。
7月28日,记者从昆明市国有资产监督管理委员会获悉,今年上半年,昆明共有2.66亿人次选择乘坐城市公共交通出行。 城市客运以公共交通为主体,已成为市民主要出行方式之一。据企业财务快报统计,1月至6月,市国资委监管企业累计完成城市客运量(含公交、地铁)26649.96万人次。同时,交通运输部中心城市客运量统计显示,1月至5月,昆明公共汽电车、城市轨道交通累计完成城市客运量27222万人次,巡游出租汽车累计完成城市客运量4637万人次。