7月31日上午9点12分,随着最后一声炮响,由中国中铁五局承建的国家重点工程宣绩高铁港口三号隧道顺利贯通,隧道全长2189米。

港口三号隧道位于宁国市境内,隧道进出口无乡村道路。中铁五局宣绩铁路项目部自2021年5月开工以来,克服交通不便,材料运输困难,隧道进出口地势险峻,场地狭窄,网络信息不畅通等诸多因素。多举措采用“四新技术”,严格执行“勤开挖、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤测量”的原则,优化初支混凝土配合比及施工工艺,解决隧道涌水、围岩稳定性差,节理发育破碎等施工难题,经过全体员工不分昼夜连续作战,扎实推进工序循环时间管理,加强安全质量过程卡控,以质量安全保证工序循。宣绩高铁位于宣城市境内,北城站,途经宁国市宁国南站,止于绩溪县绩溪北站,全长111.6公里,设计时速350公里。
宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分,是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。宣绩高铁建成后,宣城市将实现县县通高铁,将实现宣城与皖东南综合性交通枢纽地位进一步提升。宣绩高铁的建成,有助于完善国家高速铁路网布局,对于推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展具有重要意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...