8月31日,轨道交通15号线二期工程金山寺车站主体结构全面封顶,跑出三层明挖车站11个月封顶的“加速度”,礼学路站至金山寺站TBM区间(以下简称礼金区间)左线顺利贯通,比预定工期提前15天实现“双线洞通”。
“本次贯通的礼金区间,是轨道交通15号线二期首个实现双线贯通的TBM区间。”据中铁建重庆轨道交通15号线二期总承包部指挥长李兵介绍,执行区间掘进任务的“铁军4号”及“铁军3号”两台复合式TBM将相继从金山寺站接收井端吊出,在完成组装调试之后,将以全新的姿态开启金山寺站至欢乐谷站TBM区间的掘进任务。
金山寺站是轨道交通15号线二期工程的第十座车站,为地下三层明挖岛式站台车站。车站主体总外包长度184.9米,施工区域紧邻居民区,征地拆迁、交通疏导、绿化移植等工作压力大,施工环境复杂,外部协调困难。场地内大面积分布人工填土,透水性强,极易产生不均匀沉降,施工难度进一步加大。
施工过程中,总承包部积极践行“绿色工地”理念,对扬尘、噪音、地表沉降等采取了有效的控制措施,确保工程高效推进,实现明挖三层车站11个月封顶。
轨道交通15号线二期全长32.8公里,共设车站11座,全线采用最高运行速度140公里/小时。项目建成后,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉、龙盛新城等地,届时从大学城至两江影视城的通车时间将控制在1小时之内,极大地满足市民出行需求,有效缓解中心城区中部地区拥堵。
国际客车展据中国汽车工业协会统计分析,2023年8月,在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下,购车需求持续释放,汽车市场整体呈现淡季不淡的特点,环比同比均实现增长。 近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施,工信部等七部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》,突出抓好“三个统筹”,巩固拓展汽车行业稳中向好发展态势。预计伴随各项政策效果不断显现,加之汽车行业即将进入“金九银十”销售旺季,各大车企也在不断推出新产品,有助于市场需求进一步释放,实现汽车行业经济发展预期目标。 2023年8月,汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆,环比分别增长7.2%和8.2%,同比分别增长7.5%和8.4%。 2023年1-8月,汽车产销分别完成1822.5万辆和1821万辆,同比分别增长7.4%和8%。 2023年8月,商用车产销分别完成30万辆和31万辆,环比分别增长5%和7.9%,同比分别增长26.2%和20%。 2023年1-8月,商用车产销分别完成255.3万辆和256.8万辆,同比分别增长18%和16.4%。 2023年8月,新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆,环比分别增长4.7%和8.5%,同比分别增长22%和27%。 2023年1-8月,新能源汽车产销分别完成543.4万辆和537.4万辆,同比分别增长36...