12月8日，乐化高速（乐都至化隆）公路重点控制性工程乐化隧道传来捷报，隧道出口双洞掘进均突破2000米大关，完成出口总工程量的67.5%，向2024年全线贯通目标迈出坚实步伐。

乐化隧道位于海东市乐都区瞿昙镇与化隆回族自治县巴燕镇境内，左线全长5933米，右线全长5916米，右线顶板最大埋深约735米，左线顶板最大埋深约739米。隧址区域地形地质、水文环境复杂，以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。

项目开工建设以来，全体参建人员先后成立党员先锋队、青年突击队、隧道混凝土超耗治理小组、隧道攻坚小组，始终以打造智慧化工地为目标，致力于项目标准化建设，以教育培训和技术交底为抓手，聚焦项目安全及质量保障，不断强攻技术难点，优化工序管理，先后克服局部塌方、围岩变形、隧道高温等困难。

同时，积极践行“机械化换人、自动化减人”理念，采用预裂爆破+机械化配套施工技术，引进隧道施工安全综合管理系统、双轨式数控等离子火焰切割机、多功能喷雾扫地作业台车、大型湿喷机械手、全自动挂布台车、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等11项创新机械化生产线，不断改善钻爆工艺参数，提升光面爆破效果，规范实施超前地质预报和监控量测，应用信息化手段为隧道安全、稳步掘进提供技术、安全保障。