12月8日,乐化高速(乐都至化隆)公路重点控制性工程乐化隧道传来捷报,隧道出口双洞掘进均突破2000米大关,完成出口总工程量的67.5%,向2024年全线贯通目标迈出坚实步伐。
乐化隧道位于海东市乐都区瞿昙镇与化隆回族自治县巴燕镇境内,左线全长5933米,右线全长5916米,右线顶板最大埋深约735米,左线顶板最大埋深约739米。隧址区域地形地质、水文环境复杂,以Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主。
项目开工建设以来,全体参建人员先后成立党员先锋队、青年突击队、隧道混凝土超耗治理小组、隧道攻坚小组,始终以打造智慧化工地为目标,致力于项目标准化建设,以教育培训和技术交底为抓手,聚焦项目安全及质量保障,不断强攻技术难点,优化工序管理,先后克服局部塌方、围岩变形、隧道高温等困难。
同时,积极践行“机械化换人、自动化减人”理念,采用预裂爆破+机械化配套施工技术,引进隧道施工安全综合管理系统、双轨式数控等离子火焰切割机、多功能喷雾扫地作业台车、大型湿喷机械手、全自动挂布台车、二衬智能台车、自行式液压仰拱栈桥等11项创新机械化生产线,不断改善钻爆工艺参数,提升光面爆破效果,规范实施超前地质预报和监控量测,应用信息化手段为隧道安全、稳步掘进提供技术、安全保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...