8月6日，中国岩石力学与工程学会在青岛组织召开科技成果评价会议，由青岛地铁集团有限公司牵头，联合中国矿业大学（北京）、山东科技大学、中铁发展投资有限公司等单位共同完成的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”成果获评国际领先水平。

评价委员会主要由中国工程院李术才院士、王复明院士、王明洋院士，日本工程院汪发武院士，国际隧道协会主席严金秀研究员等国内著名专家组成。中国科学院何满潮院士，青岛地铁集团党委书记、董事长张君，集团总工办等部门、西海岸建设分公司、相关参建单位负责人参会。

青岛地铁集团在全面总结前期建设经验的基础上，提出以创新为引领，打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁目标，地铁6号线坚持示范先行，在主动支护、全方位预制装配、双相不锈钢系列产品等方面取得了重大突破。

本次评审的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”实现了隧道开挖补偿理论、NPR高强恒阻吸能材料研发、初支拱盖技术、主动支护新工法等创新性突破。研究成果成功应用于地铁6号线一期工程暗挖车站，工程建设更安全，质量更可控，显著缩短工期、降低造价，较常规工法可减少钢材用量35%、混凝土用量30%，取得了良好的社会效益和经济效益，具有广阔的推广应用前景。

青岛地铁将以此为契机，坚持创新驱动高质量发展，加大新技术、新工艺研究应用，让更多科技成果在城市轨道交通工程落地生根，加快实现“双一流”发展目标！