8月8日,湖北省工程咨询股份有限公司官网发布《武汉市轨道交通6号线三期(含巨龙湖停车场)工程社会稳定风险公告》和 《武汉市轨道交通3号线二期工程社会稳定风险公告》,而在项目概况部分显示:武汉市轨道交通建设规划四期调整(2019-2024)已经国家发改委批复。项目建设内容及方案符合武汉市轨道交通第四期建设规划调整(2019-2026年)。
武汉轨道交通3号线二期为武汉市轨道交通线网中的镇间骨干线路,主要衔接蔡甸区与汉阳经开区,与3号线一期共同构建西部新城组群的重要客运交通走廊。
3号线二期工程起于文岭站,起点预留向北延伸条件,线路沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行,串联文岭半岛、大车都片区,止于沌阳大道站(不含),与3 号线一期贯通运营。线路全长约12.0km,全为地下线,设站5座,全为地下站,其中换乘站1座,平均站间距约2.3km。
3号线二期工程在知音湖大道以西地块设文岭车辆段一座;新建主变电所一座,与10号线共用;控制中心近期利用3号线一期三金潭控制中心,远期整体迁入国博线网云平台控制中心。近远期列车均采用B 型车。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)