近日,国产超大直径盾构“骐跃号”刀盘,在历经起吊、翻身、旋转,最终稳稳地吊装至井下安装。不久后它将再次出征,进行机场联络线“华泾站-三林南站”区间的掘进。这也标志着,这台盾构机将途经徐汇最终在浦东登陆。

此前,“骐跃号”刚完成了机场联络线“梅富路工作井-华泾站”区间掘进任务。其中,华泾站基坑在目前上海已建与在建的轨道交通车站中,堪称建造规模与深度之最。尤其此次结构封顶的“华泾站”一区基坑东端头井,作为“骐跃号”的始发井,其最大开挖深度达44m,相当于15层楼高。

随着近期相关节点的完成,“骐跃号”正为新的“越江征程”,做着最后冲刺。近日,在上海申铁的提前部署和项目团队的精准操作下,盾构机刀盘历经起吊、翻身、旋转,最终稳稳地吊装至井下安装。此次“骐跃号”掘进单次长度达4281m,且需穿越众多重要建(构)筑物并下穿黄浦江,难度不小,考验重重。为此,项目团队精细筹划,目前正有条不紊地推进后续盾构安装及调试工作。

上海机场联络线线路全长68.6公里,途经闵行、徐汇、浦东3个区,全线设虹桥、七宝、华泾、三林南等多座车站。机场联络线建成后,将可实现虹桥、浦东两大机场的快速联系,最短运行时间控制在40分钟之内,并与多条既有及规划轨道交通线(含市域线、磁浮)换乘,方便沿线市民和旅客出行。

轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...