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根据工程计划,哈尔滨地铁3号线西北环进展顺利,其中道外段铺轨将于10月末完成。近日,记者在道外区北马路铺轨工地现场看到,一些工人正在地面组装轨道。“轨排”需要在地面进行组装,用钢筋绑上固定,然后再送到地下隧道里。

中交二公司地铁3号线GD-2标项目经理姜军介绍,项目主要承担靖宇公园站至终点、出入段线共37.44单线铺轨公里,施工内容包含整体道床施工、无缝线路应力放散及锁定、道岔施工、线路标识及其他附属工程。“铺轨施工最重要的是减震和降噪。”姜军说,道外这边的施工段不但有中华巴洛克保护街区,还有密集的居民区,减少噪声和震动非常重要。项目在做初步设计的时候,做环境评估就设计了减震效果。这样,即使是24小时不间断地施工,也没有对周边居民和保护建筑造成影响。
将来运行列车铺轨分地面施工和地下施工两部分。地面施工,就是地面的“轨排”组装。地下施工,是先做轨道的基底,给道床铺好水沟盖板和隔离膜,然后在道床上后期要安装上钢弹簧,同步铺轨。按照这样的程序,据测算,一天平均可以铺轨30米。为了完成工期,工人们分班组24小时不停施工。工人分为绑钢筋、打扫卫生、运输、司索工等各工种各司其职,流水作业,施工井然有序。
据了解,该项目分两阶段实施,目前第一阶段体育公园站至终点站、出入段线铺轨施工已完成,第二阶段靖宇公园站至体育公园站共24.359单线公里,已全面展开施工,本年度计划完成太平桥站至北马路站铺轨施工任务,目前太平桥站至靖宇公园站已施工完成,正在施工北马路站至靖宇五道街站,根据目前施工进展,计划于2022年10月26日完成本年铺轨施工任务。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...