根据工程计划,哈尔滨地铁3号线西北环进展顺利,其中道外段铺轨将于10月末完成。近日,记者在道外区北马路铺轨工地现场看到,一些工人正在地面组装轨道。“轨排”需要在地面进行组装,用钢筋绑上固定,然后再送到地下隧道里。

中交二公司地铁3号线GD-2标项目经理姜军介绍,项目主要承担靖宇公园站至终点、出入段线共37.44单线铺轨公里,施工内容包含整体道床施工、无缝线路应力放散及锁定、道岔施工、线路标识及其他附属工程。“铺轨施工最重要的是减震和降噪。”姜军说,道外这边的施工段不但有中华巴洛克保护街区,还有密集的居民区,减少噪声和震动非常重要。项目在做初步设计的时候,做环境评估就设计了减震效果。这样,即使是24小时不间断地施工,也没有对周边居民和保护建筑造成影响。
将来运行列车铺轨分地面施工和地下施工两部分。地面施工,就是地面的“轨排”组装。地下施工,是先做轨道的基底,给道床铺好水沟盖板和隔离膜,然后在道床上后期要安装上钢弹簧,同步铺轨。按照这样的程序,据测算,一天平均可以铺轨30米。为了完成工期,工人们分班组24小时不停施工。工人分为绑钢筋、打扫卫生、运输、司索工等各工种各司其职,流水作业,施工井然有序。
据了解,该项目分两阶段实施,目前第一阶段体育公园站至终点站、出入段线铺轨施工已完成,第二阶段靖宇公园站至体育公园站共24.359单线公里,已全面展开施工,本年度计划完成太平桥站至北马路站铺轨施工任务,目前太平桥站至靖宇公园站已施工完成,正在施工北马路站至靖宇五道街站,根据目前施工进展,计划于2022年10月26日完成本年铺轨施工任务。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...