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根据工程计划,哈尔滨地铁3号线西北环进展顺利,其中道外段铺轨将于10月末完成。近日,记者在道外区北马路铺轨工地现场看到,一些工人正在地面组装轨道。“轨排”需要在地面进行组装,用钢筋绑上固定,然后再送到地下隧道里。

中交二公司地铁3号线GD-2标项目经理姜军介绍,项目主要承担靖宇公园站至终点、出入段线共37.44单线铺轨公里,施工内容包含整体道床施工、无缝线路应力放散及锁定、道岔施工、线路标识及其他附属工程。“铺轨施工最重要的是减震和降噪。”姜军说,道外这边的施工段不但有中华巴洛克保护街区,还有密集的居民区,减少噪声和震动非常重要。项目在做初步设计的时候,做环境评估就设计了减震效果。这样,即使是24小时不间断地施工,也没有对周边居民和保护建筑造成影响。
将来运行列车铺轨分地面施工和地下施工两部分。地面施工,就是地面的“轨排”组装。地下施工,是先做轨道的基底,给道床铺好水沟盖板和隔离膜,然后在道床上后期要安装上钢弹簧,同步铺轨。按照这样的程序,据测算,一天平均可以铺轨30米。为了完成工期,工人们分班组24小时不停施工。工人分为绑钢筋、打扫卫生、运输、司索工等各工种各司其职,流水作业,施工井然有序。
据了解,该项目分两阶段实施,目前第一阶段体育公园站至终点站、出入段线铺轨施工已完成,第二阶段靖宇公园站至体育公园站共24.359单线公里,已全面展开施工,本年度计划完成太平桥站至北马路站铺轨施工任务,目前太平桥站至靖宇公园站已施工完成,正在施工北马路站至靖宇五道街站,根据目前施工进展,计划于2022年10月26日完成本年铺轨施工任务。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。