9月13日,据成都轨道交通集团消息称,截至目前,轨道交通资阳线全线44个工点已全面复工,17号线二期2个封闭管理工点已复工,19号线二期位于天府新区的10个工点也已复工,参建人数共计3000余人。
56个工点、3000余人奋战一线
“复工验收合格,可以复工。”9月12日,在位于四川天府新区的19号线二期工程正兴湾站,轨道建设项目业主代表对照复工检查清单,逐条检查现场复工状态。经过确认,正兴湾站的工人们纷纷戴好口罩,在各自的岗位上忙碌起来。
同样忙碌的场景在轨道交通资阳线44个工点、17号线二期2个封闭管理工点发生。“目前,轨道交通资阳线资阳北站—宝台大道站右线盾构已完成始发,17号线二期正在进行支架、钢筋及轨道施工,19号线二期正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工。”成都轨道集团在建线路相关负责人介绍道。
目前,包括轨道交通资阳线、19号线二期、17号线二期共计56个满足疫情防控要求的工点已复工,3000余人投入建设施工。
建设管理工作并未暂停 做好复工准备
在27号线一期施工隧道段现场,巡查人员正在检查降水及抽排水措施运行状况;在10号线三期红牌楼站—高升桥站盾构区间,巡查人员正督促施工单位加强停机期间土仓压力控制和地表沉降监测……在成都实施全员核酸检测期间,虽然部分线路还未复工,但建设管理工作并未暂停。
轨道交通27号线一期土建2工区项目经理介绍,在停工期间,各项目现场在做好疫情防控措施的基础上,安排了专人值守,并结合线上、线下方式开展不间断的安全巡查,确保重要工序安全、设施装备稳定。成都轨道集团还组织各项目管理相关人员,利用线上会议,开展项目管理、安全管理等专题培训,为复工复产做好准备。
为确保第一时间实现复工复产,成都轨道集团编制复工复产工作方案,对作业工序、人员配置、人员管控、设备使用需求、物资供应等进行了提前组织、提前安排。“目前,各在建线路正积极统筹复工准备,只要条件允许,即可马上投入生产。”在建线路相关负责人说。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定