9月13日,据成都轨道交通集团消息称,截至目前,轨道交通资阳线全线44个工点已全面复工,17号线二期2个封闭管理工点已复工,19号线二期位于天府新区的10个工点也已复工,参建人数共计3000余人。
56个工点、3000余人奋战一线
“复工验收合格,可以复工。”9月12日,在位于四川天府新区的19号线二期工程正兴湾站,轨道建设项目业主代表对照复工检查清单,逐条检查现场复工状态。经过确认,正兴湾站的工人们纷纷戴好口罩,在各自的岗位上忙碌起来。
同样忙碌的场景在轨道交通资阳线44个工点、17号线二期2个封闭管理工点发生。“目前,轨道交通资阳线资阳北站—宝台大道站右线盾构已完成始发,17号线二期正在进行支架、钢筋及轨道施工,19号线二期正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工。”成都轨道集团在建线路相关负责人介绍道。
目前,包括轨道交通资阳线、19号线二期、17号线二期共计56个满足疫情防控要求的工点已复工,3000余人投入建设施工。
建设管理工作并未暂停 做好复工准备
在27号线一期施工隧道段现场,巡查人员正在检查降水及抽排水措施运行状况;在10号线三期红牌楼站—高升桥站盾构区间,巡查人员正督促施工单位加强停机期间土仓压力控制和地表沉降监测……在成都实施全员核酸检测期间,虽然部分线路还未复工,但建设管理工作并未暂停。
轨道交通27号线一期土建2工区项目经理介绍,在停工期间,各项目现场在做好疫情防控措施的基础上,安排了专人值守,并结合线上、线下方式开展不间断的安全巡查,确保重要工序安全、设施装备稳定。成都轨道集团还组织各项目管理相关人员,利用线上会议,开展项目管理、安全管理等专题培训,为复工复产做好准备。
为确保第一时间实现复工复产,成都轨道集团编制复工复产工作方案,对作业工序、人员配置、人员管控、设备使用需求、物资供应等进行了提前组织、提前安排。“目前,各在建线路正积极统筹复工准备,只要条件允许,即可马上投入生产。”在建线路相关负责人说。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)