9月13日,据成都轨道交通集团消息称,截至目前,轨道交通资阳线全线44个工点已全面复工,17号线二期2个封闭管理工点已复工,19号线二期位于天府新区的10个工点也已复工,参建人数共计3000余人。
56个工点、3000余人奋战一线
“复工验收合格,可以复工。”9月12日,在位于四川天府新区的19号线二期工程正兴湾站,轨道建设项目业主代表对照复工检查清单,逐条检查现场复工状态。经过确认,正兴湾站的工人们纷纷戴好口罩,在各自的岗位上忙碌起来。
同样忙碌的场景在轨道交通资阳线44个工点、17号线二期2个封闭管理工点发生。“目前,轨道交通资阳线资阳北站—宝台大道站右线盾构已完成始发,17号线二期正在进行支架、钢筋及轨道施工,19号线二期正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工。”成都轨道集团在建线路相关负责人介绍道。
目前,包括轨道交通资阳线、19号线二期、17号线二期共计56个满足疫情防控要求的工点已复工,3000余人投入建设施工。
建设管理工作并未暂停 做好复工准备
在27号线一期施工隧道段现场,巡查人员正在检查降水及抽排水措施运行状况;在10号线三期红牌楼站—高升桥站盾构区间,巡查人员正督促施工单位加强停机期间土仓压力控制和地表沉降监测……在成都实施全员核酸检测期间,虽然部分线路还未复工,但建设管理工作并未暂停。
轨道交通27号线一期土建2工区项目经理介绍,在停工期间,各项目现场在做好疫情防控措施的基础上,安排了专人值守,并结合线上、线下方式开展不间断的安全巡查,确保重要工序安全、设施装备稳定。成都轨道集团还组织各项目管理相关人员,利用线上会议,开展项目管理、安全管理等专题培训,为复工复产做好准备。
为确保第一时间实现复工复产,成都轨道集团编制复工复产工作方案,对作业工序、人员配置、人员管控、设备使用需求、物资供应等进行了提前组织、提前安排。“目前,各在建线路正积极统筹复工准备,只要条件允许,即可马上投入生产。”在建线路相关负责人说。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...