9月13日,据成都轨道交通集团消息称,截至目前,轨道交通资阳线全线44个工点已全面复工,17号线二期2个封闭管理工点已复工,19号线二期位于天府新区的10个工点也已复工,参建人数共计3000余人。
56个工点、3000余人奋战一线
“复工验收合格,可以复工。”9月12日,在位于四川天府新区的19号线二期工程正兴湾站,轨道建设项目业主代表对照复工检查清单,逐条检查现场复工状态。经过确认,正兴湾站的工人们纷纷戴好口罩,在各自的岗位上忙碌起来。
同样忙碌的场景在轨道交通资阳线44个工点、17号线二期2个封闭管理工点发生。“目前,轨道交通资阳线资阳北站—宝台大道站右线盾构已完成始发,17号线二期正在进行支架、钢筋及轨道施工,19号线二期正在进行车站土建、轨道铺设及机电施工。”成都轨道集团在建线路相关负责人介绍道。
目前,包括轨道交通资阳线、19号线二期、17号线二期共计56个满足疫情防控要求的工点已复工,3000余人投入建设施工。
建设管理工作并未暂停 做好复工准备
在27号线一期施工隧道段现场,巡查人员正在检查降水及抽排水措施运行状况;在10号线三期红牌楼站—高升桥站盾构区间,巡查人员正督促施工单位加强停机期间土仓压力控制和地表沉降监测……在成都实施全员核酸检测期间,虽然部分线路还未复工,但建设管理工作并未暂停。
轨道交通27号线一期土建2工区项目经理介绍,在停工期间,各项目现场在做好疫情防控措施的基础上,安排了专人值守,并结合线上、线下方式开展不间断的安全巡查,确保重要工序安全、设施装备稳定。成都轨道集团还组织各项目管理相关人员,利用线上会议,开展项目管理、安全管理等专题培训,为复工复产做好准备。
为确保第一时间实现复工复产,成都轨道集团编制复工复产工作方案,对作业工序、人员配置、人员管控、设备使用需求、物资供应等进行了提前组织、提前安排。“目前,各在建线路正积极统筹复工准备,只要条件允许,即可马上投入生产。”在建线路相关负责人说。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...