
重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
2022年9月20日,随着二衬台车的推入,重庆轨道交通27号线缙云山隧道出口开始进入主洞施工阶段。

重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
重庆轨道交通27号线全长49公里,是横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷,以快线形式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈)的轨道交通骨干快线。其设计时速为140公里/小时,线路两端与市域(郊)铁路贯通运营。

重庆轨道交通27号线缙云山隧道全长3.2公里,出口位于重庆高新区虎溪街道伍家沟,进口位于璧山区,是27号线重要控制性工程,也是轨道交通27号线最西的隧道。

施工单位中国水电四局重庆轨道交通27号线土建2标项目党支部书记李小川介绍,项目部通过超前地质预报和瓦斯监测系统确保隧道施工安全,并采用钻爆法施工,平均每天单向掘进3.6米。

截止目前,进口璧山段短隧道已贯通,累计开挖进尺530米,出口施工通道全面完成,进入主洞施工,按照计划,整座隧道力争在2024年年底实现贯通。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)