
重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
2022年9月20日,随着二衬台车的推入,重庆轨道交通27号线缙云山隧道出口开始进入主洞施工阶段。

重庆轨道交通27号线缙云山隧道施工现场
重庆轨道交通27号线全长49公里,是横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷,以快线形式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈)的轨道交通骨干快线。其设计时速为140公里/小时,线路两端与市域(郊)铁路贯通运营。

重庆轨道交通27号线缙云山隧道全长3.2公里,出口位于重庆高新区虎溪街道伍家沟,进口位于璧山区,是27号线重要控制性工程,也是轨道交通27号线最西的隧道。

施工单位中国水电四局重庆轨道交通27号线土建2标项目党支部书记李小川介绍,项目部通过超前地质预报和瓦斯监测系统确保隧道施工安全,并采用钻爆法施工,平均每天单向掘进3.6米。

截止目前,进口璧山段短隧道已贯通,累计开挖进尺530米,出口施工通道全面完成,进入主洞施工,按照计划,整座隧道力争在2024年年底实现贯通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...