在家国同庆的大好日子里,交通建设人用最质朴的方式,肩扛责任,用坚守诠释着使命与担当,表达着对祖国的热爱与美好祝愿。
9月30日,由重庆交通建设(集团)有限责任公司承建的巫溪至开州高速公路WYKTJB1标段控制性重点工程朝阳和丁家隧道,数百名工人战斗在各自岗位上,有序开展挂布植筋、风水管铺设、混凝土浇筑、设备检修等工作,工人们干劲十足,现场一片繁忙的景象。

丁家隧道挂布植筋场面-丁卫林拍摄

钢筋加工厂工人正在捆绑加工好的型材-丁卫林拍摄

钢筋加工厂内正在吊运型材-丁卫林拍摄

工人对防水布打铆钉进行固定-丁卫林拍摄

工人正在架设输料槽板-丁卫林拍摄

机械操作人员正在进行设备维护-丁卫林拍摄
国庆期间,该项目一线班组工人将坚守施工现场,抓检修、备材料、补短板、保进度。现场施工员李颖说“国庆虽不能回家,奋战在一线,能为重点民生基建工程建设而努力,是我们的担当。奋战期间,我们将安全责任记于心间,保证现场安全是我的责任”。
春夏秋冬、严寒酷暑,交通建设人始终坚守在施工一线,用辛劳的汗水铺就一条条高速公路,让“流动中国”壮美画卷更加清晰,让我们的生活变得越来越美好。在这里,让我们向坚守在国庆期间的基建工人们致敬,点赞!
据悉,巫云开高速项目,起于巫溪县城、经云阳县、止于开州区,全长118.62公里。属重庆市市级重大项目,是重庆市首次采用“政府专项债券”融资建设的高速公路项目,也是重庆市首次采用“认购基金+施工总承包”融资施工一体化招标模式的基础设施建设项目,被连续列为2021年度和2022年度市政府百项重点关注项目。
建成后的巫云开高速将串联起红池坝、雪宝山、汉丰湖、龙缸、大宁古城、张飞庙等著名旅游景点并助推沿线旅游资源开发;极大改善巫溪、云阳、开州等沿线区县300多万人的交通出行条件。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。