10月21日,记者从湛江公交集团获悉,为进一步满足市民对校园定制出行的需求,该集团正加速推进学生专线扩容工作。预计11月新购置车辆到位后,将新增一批学生定制专线,届时全市校园定制公交服务覆盖范围将进一步扩大,切实为更多中小学家庭解决上下学交通难题。
自去年以来,湛江公交集团持续推进校园定制专线服务的扩容与提质。今年秋季新学期,已新增开通40多条专线,有效缓解了学生上下学的通勤压力。
截至10月21日,全市已开通的学生定制专线达51条,覆盖培才学校、湛江一中、湛江二中、湛江市第八小学、开发区二小等16所中小学校,服务学生人数突破600人。专线运营至今,凭借“家校直达”的便捷模式与安全规范的服务保障,成为众多家长心中的“放心之选”,收获广泛好评。
“以前每天接送双胞胎儿子上学,堵车是家常便饭,既担心孩子迟到,自己也累得够呛。”家住赤坎京基城的陈小姐,其双胞胎儿子就读于湛江市第八小学跃进校区。自本学期让两个上二年级的孩子乘坐定制公交后,她的生活压力大幅减轻。“早上7点,司机在幸福里小区等候二期、三期、四期的学生,7点10分再到一期西门接人;下午5点30分在学校门口等候,虽需等五年级放学较晚的同学一同返程,约6点20分才能到家,但孩子不仅能自主乘车,还锻炼了自理能力。”陈小姐对专线服务赞不绝口,“司机和跟车工作人员特别负责任,对孩子细心又有耐心,我们家长完全放心。”
据湛江公交集团介绍,学生定制专线的规划与运营始终以“精准匹配需求”为核心。前期通过深入学校、社区开展调研,结合学生居住分布、道路通行状况等因素,科学设计线路走向与停靠站点,打造“点对点”高效出行线路,有效填补了常规公交在校园出行场景的服务空白,切实缓解了家长“接送难”“停车难”的民生痛点。
在现有专线平稳运营的同时,公交集团也关注到运营中的优化空间。针对学校门口专用停车位不足的问题,公交集团已积极对接学校,目前湛江市二中小学部已设立学生专线固定停车位;对于学生在校园内候车时未在指定区域集中排队的问题,公交集团正联动学校明确候车点位,同时进一步加强秩序引导。
“这些问题我们正积极推进解决,已联合教育、交管等部门沟通协调,计划推动更多学校周边增设专用停车位,并细化与学校的联动机制,共同保障乘车安全与效率。”湛江公交集团相关负责人表示,当前正聚焦新增专线筹备工作,“新线路调研已加快推进,11月新车到位后,将第一时间开通新增专线,覆盖更多有需求的学校与社区,让定制公交服务惠及更多家庭。”
市教育局相关负责人表示,学生定制专线是湛江“家校社”协同服务民生的重要实践。下一步,教育部门将持续支持公交集团推进线路扩容与服务优化,以“更便捷、更安全、更贴心”为目标,推动校园定制出行服务提质升级,切实为学生出行保驾护航,为家长减轻负担,让教育服务更具温度。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。