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近日,随着津轨13号盾构机刀盘缓缓向前掘进,由中铁四局四公司天津地铁4号线北段5标施工的果园南道站至南仓站区间右线盾构顺利始发,标志着该标段盾构区间全部实现始发目标,加速了天津地铁4号线早日通车的进程。

果园南道站至南仓站区间北起位于京津路和龙门东道交口的果园南道站,下穿龙门东道、丰产河、侧面经过森林广场商厦、然后下穿东方之珠酒店、天重路后到达区间终点南仓站。区间右线全长605.3米,左线全长606.5米,区间覆土厚度10.17米至15.36米,均从南仓站始发,果园南道站接收。
为确保盾构施工安全,项目部多次组织专家对施工方案进行论证,优化专项施工方案和各项应急预案,开展盾构施工管片、盾尾渗漏应急演练活动。同时组织抓好盾构机组装调试,在掘进过程中密切把控盾构掘进参数、成型管片质量、超前地质预报及监控测量等工作,最大程度减少盾构掘进安全风险,确保高质量完成施工任务。

天津地铁4号线是贯穿天津市西北至东南方向的骨干线,北起于北辰区小街,南止于东丽区新兴村,沿线途经7个行政区,设车站32座,线路全长41.04千米。线路通车运营后将进一步促进天津核心区功能发挥,并可实现与天津地铁2、3、5、9、10号线等地铁线路的换乘,大大提升市民的出行速度。
2026年7月,随着燃油价格连续两轮上调,各地老旧柴油货车淘汰置换节奏加快。与此同时,交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》,各地配套细则陆续落地,全面激活新能源重卡市场。多重利好政策加持下,7月吉利远程新能源商用车整体销量18486台,1-7月累计销量107589辆,同比增长37.8%。重卡、轻商、客车全线批量交付,国内多场景落地、海外多国登顶,以全赛道强势表现领跑行业。 重卡大宗运力绿动升级 交付签约齐头并进 重卡赛道,吉利远程7月销量同比增长46.1%。面对宏观政策对于新能源重卡发展的积极引导,远程充分发挥“甲醇电动+纯电动”两大核心技术路线带来的全场景优势,积极推动新能源重卡在煤炭、砂石、商砼、港口短倒、城市置换等场景的落地应用。从西边宁夏的煤炭砂石大宗运输批量签约交付,到河北邯郸大宗物资转运交付现场再获批量订单,再到浙江温州地区纯电搅拌车交付开启,及杭州老旧柴油货车淘汰政策宣贯现场全系新能源重卡亮相,远程新能源重卡下半年开启加速冲刺。 轻商深耕城配民生 定制车型拓宽应用新边界 7月,吉利远程轻商成功开拓民生医疗全新细分市场,销量同比增长36.6%,持续领跑新能源物流车赛道。...