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近日,在常州市工程交易网发布
常州市轨道交通6号线一期工程物探项目建设工程招标公告

在项目概况与招标范围的
工程规模中提到:
常州市轨道交通6号线一期工程起自沿江城际武进站,终止于城西薛家镇建业路站,线路整体呈“半环”型,各区段分别对应于南北向发展次轴以及南部新城、北部新城的东西向发展轴。自南向北线路依次穿越了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要节点,串连湖塘组团、中心组团和高新组团。
6号线一期工程线路全长34.0km,设站25座,均为地下站,其中换乘站8座。平均站间距1.4km,最大站间距位于贺北站至丽华站区间,站间距为2005m,最小站间距位于人民路至贺北区间,站间距均为770m。本线设置一段(大架修段)一场,分别为庙桥车辆段和薛家停车场,增设一座主变,共享线网控制中心。
此次招标范围是常州市轨道交通6号线一期一期工程物探工作,包括但不限于以下内容:
(1)调查常州市轨道交通6号线一期工程全线地下障碍物。地下障碍物指测区内既有建筑物基础、地下构筑物及地下不明物等影响工程设计、施工的物体。
(2)调查常州市轨道交通6号线一期工程车站、区间、场段以及主变电站和主变外线范围内的所有地下管线位置、走向及埋深。
(3)其它对本工程设计、施工有影响的地下障碍物、管线的调查。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...