“五一”小长假期间,合肥轨道9条在建项目、193个施工现场建设不停工,近2万名轨道建设者们,全力以赴抓生产,争分夺秒保工期。正在进行铺轨施工的5号线北段、1号线三期项目累计完成轨道铺设1144米。其中,5号线北段即将于5月中下旬实现全部车站主体结构封顶及全线洞通。
1号线三期
1号线三期各作业面快速推进,包括出入场线区间左线铺轨、车站机电安装和装饰装修、“瑶合”区间左线盾构掘进和地面附属收边收口等工作。
截至目前,1号线三期3座车站已全部封顶,8条盾构单线区间已有6条贯通,轨道铺设已完成3045米,机电安装和装饰装修已完成总量的56%。
5号线北段
5号线北段正全力推进北一环路站主体结构施工及“阜北”区间盾构掘进,有望于5月中下旬实现全线洞通及全部车站主体结构封顶目标。
截至目前,5号线北段12座车站已有11座封顶,26条盾构单线区间已有24条贯通,轨道铺设已完成21.713千米,占总量的62%;机电安装和装饰装修已完成总量的43.28%。
2号线东延线、3号线南延线等
2号线东延线、3号线南延线等三期建设规划线路,合肥新桥机场S1线也安全有序推进中,数百台大型机械加足马力,不断刷新工程建设“进度条”。

此外,五一小长假期间,合肥轨道线网13000余名运营一线人员坚守岗位,保障7708列次电客车平稳运行、248万人次平安出行。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...