10月20日,由中铁装备自主研制,应用于福建省仙游县内木兰抽蓄电站工程项目的“木兰号”TBM顺利始发,标志着华南区域首个抽蓄电站主厂房长探硐工程项目正式进入全面机械化施工阶段。

福建仙游木兰抽蓄电站工程着眼贯彻国家“碳达峰、碳中和”战略目标,项目建成后将为福建省电力系统承担调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等重要任务。该工程厂房探洞总长1472米,项目施工面临着设备进场困难、装机场地狭小、长距离后退等技术难题,再加上以凝灰熔岩为主,花岗斑岩、辉绿玢岩相混杂的复杂地质特点,使得整体项目施工难度大,对技术设备要求高。

此次始发的“木兰号”TBM开挖直径3.53米,总长约50米。针对项目施工情况,“木兰号”配有高效的推进破岩系统、出渣倒运系统和智能控制系统,在保证了隧道施工安全、环保的同时,大大提高了施工效率,为项目后续顺利实施奠定了基础。

“木兰号”TBM自进场以来,中铁装备技术服务团队精心部署、通力协作,从运输到组装,直至设备顺利调试完成,赢得了客户的高度认可和赞许。在未来,中铁装备将继续踔厉奋发、勇毅前行,为福建仙游木兰抽蓄电站工程的绿色、智能、高效建设贡献智慧与力量!
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...