近日,东风汽车集团取得了一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统专利技术,该专利技术能实现乙醇水溶液和氧气发生乙醇氧化重整反应,生成富氢混合气。
具体内容如下:
据国家知识产权局公告,东风汽车集团股份有限公司取得一项名为“一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统“,授权公告号CN114188577B,申请日期为2021年10月。
专利摘要显示,本发明涉及一种燃料电池汽车发电方法及其动力系统,该发电方法包括以下步骤:将乙醇水溶液和氧气按第一设定比例进行蒸发加热,并在第一设定温度和催化剂条件下发生乙醇氧化重整反应,生成富氢混合气;将乙醇水溶液继续蒸发加热,并在第二设定温度和催化剂条件下发生乙醇水蒸气重整反应,生成富氢混合气;对生成的富氢混合气进行吸附冷凝,使用吸附剂吸附富氢混合气内多余的CO。
据悉,东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业,前身是始建于1969年的第二汽车制造厂,总部设在湖北省武汉市。东风集团目前拥有商用车、乘用车、零部件、汽车装备事业、动力总成核心主业,年产能超过100万辆。东风旗下拥有东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风风神等品牌覆盖乘用车、客车、货车、专用车等领域,市场占有率长期稳居国内前列。在海外市场,东风也是中国品牌出口整车企业佼佼者。
据了解,东风公司在新能源汽车领域基本完成品牌、平台、商品、关键总成及核心技术资源的战略布局,尤其在燃料电池领域,东风公司加速突破“卡脖子”技术,牵头15家单位成功申报国家重点研发专项,填补国内全功率燃料电池汽车空白,开创中国汽车行业“5项第一”。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。