近日,随着高架段最后一块楼板浇筑完成,标志着武汉新荣轨道交通换乘工程主体结构完工,进入装修、设备安装施工阶段。

武汉新荣轨道交通换乘工程位于武汉市江岸区交通枢纽地带,施工场地狭窄,地下管线复杂,含电力、自来水、军缆、信息网络、电信、天然气等众多管线,临近既有地铁线路和既有汉黄路市政天桥,施工难度和协调工作量极大,为保障施工进度,项目部积极对外协调、有效统筹各方资源,努力创造施工断面,确保了主体结构贯通节点如期完成。
武汉新荣轨道交通换乘工程主体结构贯通,为后续装修、设备安装创造有利条件。下一步,武汉地铁集团将继续秉承“拼搏赶超,有诺必达”的铁军精神,全面做好现场疫情防控、生产安全、质量管理等方面相关工作,时刻保持激昂斗志,为完成建设任务全力以赴。
武汉新荣轨道交通换乘工程连接武汉轨道交通1号线新荣站和阳逻线一期工程新荣客运站两座站点,项目北接阳逻线新荣客运站B出入口,沿后湖大道出地面后,与市政过街天桥合建沿解放大道人行道上方布设至1号线新荣站,并于1号线新荣站端头新建换乘厅,与换乘天桥相接,实现阳逻线新荣客运站与1号线新荣站的付费区换乘。整个换乘通道包括地下段、地面段、天桥段及换乘接入厅四个部分。建成后,市民换乘不再需要出站,步行仅需3分钟。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...