10月24日,郑州轨道交通6号线一期工程东北段传来好消息——随着“创效号”盾构机刀盘缓缓破开洞门,古玩城站至京广中路站区间左线顺利贯通!

至此,由河南五建集团承建的该线路东北段02工区四个区间盾构施工任务已全部完成,为早日实现郑州地铁6号线一期东北段开通运营奠定了坚实基础。
盾构掘进过程中,承建方通过运用全方位、多维度的监测手段,实时掌握盾构掘进参数的变化情况,动态评估、分析掘进安全状况,及时调整优化盾构推力、出渣量、注浆量及盾构姿态等各项参数。地面及隧道24小时人员值守,与监控室、盾构操作室形成应急联动机制,确保信息及时反馈,保证了盾构机安全平稳掘进。
据介绍,郑州市轨道交通6号线一期东北段工程,贯穿郑州西南-东北轴向,对于拉开郑州市轨道交通框架,优化完善轨道交通网络和城市空间布局,缓解城市交通压力,提高城市公共交通服务水平,加快郑州国家中心城市建设具有重要意义。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)