从深铁集团获悉,为进一步满足乘客的出行需求,深圳地铁集团近期对地铁3号线工作日列车运行图进行了优化调整。调整后,3号线工作日早高峰最小行车间隔2分15秒运行范围扩大至双龙~福保区段,部分大客流区段也加开车次,乘客出行体验感、舒适度再提升。
据了解,“新图”执行后,3号线工作日早高峰最小行车间隔2分15秒运行区段由从双龙~华新区段延长至双龙~福保区段,可进一步缓解华新~福保区段的客流拥挤程度。7:30-8:30少年宫~福田区段开行列车由18列次增加至23列次,运能增加约27%,有效缓解了少年宫~福田区段满载率超过100%的早高峰客流压力。
“结合3号线客流特征和乘客反馈诉求,我们采用科学调配运力资源的方式,精准优化工作日高峰期列车开行方案,用实际行动持续增强人民群众出行的获得感、幸福感、安全感。”深铁集团相关负责人向记者介绍。
记者了解到,3号线还提早了部分车站首班车时间、延长部分区段的半程末班车时间。其中,益田站与双龙站的首班车始发时间提早20分钟至6:00。半程末班车福保~华新、双龙~塘坑区段均加开3列次,使得福保站、双龙站半程末班车发车时间延长30分钟至24时,全天运营服务时长延长约50分钟。
近期,受各类大型活动影响,地铁3号线少年宫、莲花村等站点的周末客流也在不断上升。为保障客流安全,深铁集团也将积极与公安局轨道交通分局、街道办等相关单位加强联动,共同维护车站运营秩序。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...