从深铁集团获悉,为进一步满足乘客的出行需求,深圳地铁集团近期对地铁3号线工作日列车运行图进行了优化调整。调整后,3号线工作日早高峰最小行车间隔2分15秒运行范围扩大至双龙~福保区段,部分大客流区段也加开车次,乘客出行体验感、舒适度再提升。
据了解,“新图”执行后,3号线工作日早高峰最小行车间隔2分15秒运行区段由从双龙~华新区段延长至双龙~福保区段,可进一步缓解华新~福保区段的客流拥挤程度。7:30-8:30少年宫~福田区段开行列车由18列次增加至23列次,运能增加约27%,有效缓解了少年宫~福田区段满载率超过100%的早高峰客流压力。
“结合3号线客流特征和乘客反馈诉求,我们采用科学调配运力资源的方式,精准优化工作日高峰期列车开行方案,用实际行动持续增强人民群众出行的获得感、幸福感、安全感。”深铁集团相关负责人向记者介绍。
记者了解到,3号线还提早了部分车站首班车时间、延长部分区段的半程末班车时间。其中,益田站与双龙站的首班车始发时间提早20分钟至6:00。半程末班车福保~华新、双龙~塘坑区段均加开3列次,使得福保站、双龙站半程末班车发车时间延长30分钟至24时,全天运营服务时长延长约50分钟。
近期,受各类大型活动影响,地铁3号线少年宫、莲花村等站点的周末客流也在不断上升。为保障客流安全,深铁集团也将积极与公安局轨道交通分局、街道办等相关单位加强联动,共同维护车站运营秩序。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...