7月15日,地铁10号线完成全线站台门系统与信号系统联调联试。

站台门是保障列车正点运行及乘客舒适出行的重要设备,是地铁运营的“安全屏障”之一,需要与信号系统进行协调联动。
作为检查站台门系统功能质量的必经过程,地铁10号线全线21座车站,共计1008道滑动门单元,都须完成144小时循环测试。
经过测试,全线站台门系统与信号系统信息交互正常,各项功能指标符合规范和设计要求,联调联试取得圆满成功,为后续设备良好运行及高质量完成建设任务保驾护航。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)