记者从中国铁路武汉局集团公司获悉,11月6日,由武九客专湖北公司承建、中铁十二局施工的西(安)十(堰)高铁湖北段黄云铺一号隧道明洞至大里程方向顺利贯通,成为西十高铁湖北段首座贯通的隧道,标志着工程建设取得阶段性进展。

黄云铺一号隧道位于湖北省十堰市郧西县境内,全长474米,洞身地形起伏较大,沟谷较多,最大埋深116米,施工难度大,安全风险高。参建人员克服诸多难题,优化隧道开挖方法,强化施工全过程控制,确保隧道建设“零事故”。经过204个日夜奋战,取得了工程建设阶段性突破,有序推进了西十高铁湖北段建设。
西安至十堰高速铁路项目位于陕西省东南部和湖北省西北部,是中长期铁路网规划的一部分。线路西起陕西省西安市,向东穿越秦岭山脉,经商洛,终到湖北十堰市,与既有汉十高铁相接后,形成西安至武汉快速铁路客运通道。建成通车后,对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设,加强长江中部城市群与关中平原城市群联系,完善国家高速铁路网布局具有重要的意义。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...