2024年12月18日上午,越南胡志明市都市铁路管理委员会(Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM)表示:自2024年12月22日正式开通运营至2025年12月15日,地铁1号线已开行列车78,194列次,累计运送乘客约1895万人次,完成年度计划的114.21%。

为应对圣诞及元旦假期出行高峰,运营方将增加班次并延长运营时间:
2025年12月24日和31日,每日开行264列次,运营时间为5:00至23:00;
2026年1月1日,开行276列次,其中凌晨0:30至2:00额外加开20列次,服务跨年烟花活动后的返程客流。
目前,运营团队共有706名员工,票务系统支持多种无现金支付方式。自2025年12月初起,还正式启用“账户扣费”(Pay by Account)模式,采用“进站刷卡—出站扣费”机制,进一步提升便捷性。
2号线设10座地下站、1座高架站及1座车辆段,被列为市级重点项目,适用第188号决议(Nghị quyết 188)规定的特殊机制与政策。根据规划,该线将采用全自动无人驾驶系统(GoA4等级),执行欧洲标准,并确保与其他线路无缝衔接。
截至目前,征地拆迁工作已100%完成,地下管线迁改预计2026年初全部结束。项目调整、可行性研究报告编制、承包商遴选及施工图设计等环节正加速推进,目标于2026年1月15日全线开工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...