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据该集团报道,随着市场的开放,Sacyr (SCYR)与其意大利合作伙伴Fininc一起获得了卡塔尼亚(西西里岛)一条铁路线的建设合同。
该项目由Metropolitana Circumetnea公司设计,设计并实施了一条介于Misterbianco车站和Ardizzone隧道之间的10.6公里路线,投资约5.32亿欧元。该项目总长度约为11.5公里,总投资将达到6.45亿欧元。
评估:Sacyr获得了意大利的另一个项目,尽管与其他项目不同,该项目不包括特许合同。该集团传统上与其当地合作伙伴Fininc携手合作,后者通常持有51%的股份。合作的例子包括Pedemontana-Veneta高速公路特许权,经过超过25亿欧元的投资,该特许权现在几乎完全投入使用。意大利是Sacyr最大的特许经营市场。建筑活动约占集团EBITDA的15%,远低于特许权(超过80%),而截至2023年6月,现有的积压超过72亿欧元。上半年,该业务的收入达到11.05亿欧元,利润率为4.3%,但由于原材料成本的缓和,这一利润率比去年高出60个基点。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...