轨道交通展消息 韩国政府正式启动超高速胶囊列车核心技术研发工作。
国土交通部9日表示,将在三年内投入127亿韩元,开展磁悬浮推进技术研发项目一种在气压曼哈顿0.001至0.01大气压的亚真空管道中运行的未来交通系统。列车利用磁悬浮技术悬浮,并通过车轨间的电磁力实现超高速运行。由于几乎没有空气阻力,列车有望实现最高时速1200公里。不仅速度超过飞机,而且更环保,受天气影响也更小。
一旦该技术实现,首尔至釜山的通行时间预计总共至20分钟以内。相比当前KTX列车的1小时52分钟,将节省90分钟以上。
国土交通部铁道局局长尹珍焕(音)表示,该技术将有助于地区均衡发展,并应对地方城市因人口和面临的危机。期待韩国引领全球铁路市场,将该技术推广至世界各地。

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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。