轨道交通展消息 韩国政府正式启动超高速胶囊列车核心技术研发工作。
国土交通部9日表示,将在三年内投入127亿韩元,开展磁悬浮推进技术研发项目一种在气压曼哈顿0.001至0.01大气压的亚真空管道中运行的未来交通系统。列车利用磁悬浮技术悬浮,并通过车轨间的电磁力实现超高速运行。由于几乎没有空气阻力,列车有望实现最高时速1200公里。不仅速度超过飞机,而且更环保,受天气影响也更小。
一旦该技术实现,首尔至釜山的通行时间预计总共至20分钟以内。相比当前KTX列车的1小时52分钟,将节省90分钟以上。
国土交通部铁道局局长尹珍焕(音)表示,该技术将有助于地区均衡发展,并应对地方城市因人口和面临的危机。期待韩国引领全球铁路市场,将该技术推广至世界各地。

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自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...