11月8日获悉,中吉乌铁路项目谈判已经进入谈判的最后阶段。中国铁路公司已确认将在中吉乌铁路项目中担任总承包商。此项目将以公私合作(PPP)的形式实施。据悉,该项目的资金来源具有显著的多边特征,注册资本由三国共同提供,但其中大部分资金将来自中方的支持。中国铁路作为总承包商,将负责从设计、采购到施工等项目各环节,充分发挥其在大型基础设施建设中的技术和管理优势,确保项目高质量、高效率推进。

9月28日,驻吉尔吉斯斯坦大使杜德文出席中吉乌铁路有限公司成立揭牌仪式。中吉乌铁路有限公司成立,法定代表人为高峰,注册资本2亿元,将负责中吉乌铁路吉国境内的融资、设计、建设、运营和维护。股东信息显示,该公司由中国铁路国际有限公司全资持股。
10月30日,驻吉尔吉斯斯坦大使杜德文赴中吉乌铁路有限公司考察调研。中吉乌铁路有限公司总经理周鑫、吉方副总经理乌兰、乌(兹别克斯坦)方副总经理阿卜杜萨洛姆陪同。杜大使指出,中吉乌铁路是共建“一带一路”合作的标志性工程,在三国元首亲自关心推动下,项目持续取得新进展。中吉乌铁路公司肩负着建设、运营铁路的历史使命,希中吉乌三方齐心协力,坚持高标准高质量,加快推进项目建设,努力为地区互联互通开辟新通途,为沿线国家加强合作、推动地区发展繁荣作贡献。
11月4日,国务院总理李强在上海会见来华出席第七届中国国际进口博览会的乌兹别克斯坦总理阿里波夫。双方要进一步对接发展战略,推动经贸合作扩面提质,加强互联互通基础设施建设,将中吉乌铁路打造成为共建“一带一路”的旗舰项目,挖掘新能源、数字经济、人工智能、跨境电商、5G、绿色矿产等新兴产业合作潜力,更好促进双方共同发展。中方愿同乌方加强文化、教育、旅游、减贫等领域合作,进一步便利两国人员往来,持续提升民众获得感。双方要继续加强在联合国、上合组织、中国-中亚机制等多边机制内的协调配合,维护好两国和广大发展中国家的正当权益,携手推动构建人类命运共同体。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。