11月3日,伴随着最后一个站点的无线手持台高清语音回复,绍兴地铁2号线一期控制中心和9个车站及区间实现无线覆盖、高效联通,全线“传输通、无线通”节点任务圆满完成,具备全线集群调度及全自动运行车地通信条件。

无线通信系统是轨道交通全自动运行的核心系统,主要提供控制中心调度、车辆调度、乘客调度、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间调度通信,是安全行车、提高运营效率和管理水平、改善服务质量、应对突发事件的重要保障。
期间,市轨道交通集团统筹谋划、精心部署,组织参建单位科学施工,克服硬件资源、场地环境、工期紧张及疫情等各种不利因素,顺利完成了地铁通信传输自身环网组网、无线通信组网及业务部署。
“传输通、无线通”的顺利实现,为后续2号线一期全线限界检测、冷热滑、动车调试和综合联调提供了高效可靠的通信保障。同时,2号线一期全线区间人防工程也在当天顺利通过验收,为后续轨行区移交、行车调试等工作奠定了良好的基础。下一步,市轨道交通集团将紧盯既定目标,严控安全质量,持续加快项目推进,为绍兴地铁2号线一期高质量开通运营勇毅奋进!
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)