11月3日,伴随着最后一个站点的无线手持台高清语音回复,绍兴地铁2号线一期控制中心和9个车站及区间实现无线覆盖、高效联通,全线“传输通、无线通”节点任务圆满完成,具备全线集群调度及全自动运行车地通信条件。

无线通信系统是轨道交通全自动运行的核心系统,主要提供控制中心调度、车辆调度、乘客调度、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间调度通信,是安全行车、提高运营效率和管理水平、改善服务质量、应对突发事件的重要保障。
期间,市轨道交通集团统筹谋划、精心部署,组织参建单位科学施工,克服硬件资源、场地环境、工期紧张及疫情等各种不利因素,顺利完成了地铁通信传输自身环网组网、无线通信组网及业务部署。
“传输通、无线通”的顺利实现,为后续2号线一期全线限界检测、冷热滑、动车调试和综合联调提供了高效可靠的通信保障。同时,2号线一期全线区间人防工程也在当天顺利通过验收,为后续轨行区移交、行车调试等工作奠定了良好的基础。下一步,市轨道交通集团将紧盯既定目标,严控安全质量,持续加快项目推进,为绍兴地铁2号线一期高质量开通运营勇毅奋进!
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...