11月3日,伴随着最后一个站点的无线手持台高清语音回复,绍兴地铁2号线一期控制中心和9个车站及区间实现无线覆盖、高效联通,全线“传输通、无线通”节点任务圆满完成,具备全线集群调度及全自动运行车地通信条件。

无线通信系统是轨道交通全自动运行的核心系统,主要提供控制中心调度、车辆调度、乘客调度、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾、维修等移动用户之间调度通信,是安全行车、提高运营效率和管理水平、改善服务质量、应对突发事件的重要保障。
期间,市轨道交通集团统筹谋划、精心部署,组织参建单位科学施工,克服硬件资源、场地环境、工期紧张及疫情等各种不利因素,顺利完成了地铁通信传输自身环网组网、无线通信组网及业务部署。
“传输通、无线通”的顺利实现,为后续2号线一期全线限界检测、冷热滑、动车调试和综合联调提供了高效可靠的通信保障。同时,2号线一期全线区间人防工程也在当天顺利通过验收,为后续轨行区移交、行车调试等工作奠定了良好的基础。下一步,市轨道交通集团将紧盯既定目标,严控安全质量,持续加快项目推进,为绍兴地铁2号线一期高质量开通运营勇毅奋进!
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)