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日前,“大禹·鹏城三号”盾构机在深圳地铁12号线二期蚝乡站顺利吊装下井,标志着蚝乡站~海蚝明挖段区间左线即将进入盾构施工阶段。
为保证“大禹·鹏城三号”盾构机顺利吊装下井,南方公司及工区项目部认真组织编制详尽的专项施工方案,对施工过程中潜在的风险源进行辨识和分析,制定有针对性、可操作强的应急预案。同时,组织专家对施工方案等进行论证和优化,对地基承载力、设备允许吊装半径等现场施工条件进行反复计算论证。此外,全面做好吊装方案、安全措施、工程技术措施交底。吊装期间,严格做到领带带班,做细网格化管理,主动加强监控量测和现场巡查频次,确保吊装作业安全平稳推进。
蚝乡站至海蚝明挖段区间左线沿蚝乡路敷设,区间全长约965米,沿途穿越土层主要为淤泥质粉质黏土、中砂、粉质黏土、硬塑状砂质黏性土、及全强风化岩层,区间埋深10.51至22.26米。盾构机从蚝乡站始发后,需下穿河流、各类管(道)线、涵道,侧穿多个建构筑物,施工难度极大。
目前,“大禹·鹏城三号”正在积极推进管线连接、各系统空载试验和整机联调联试等工作,待盾构机调试完毕并经验收合格后将正式开启掘进之旅。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...