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5月10日，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线右岸街站～中塘公园站区间 “圆融1号”盾构机在右岸街站大里程右线顺利始发，标志着该区间进入盾构施工阶段。
本次始发的右岸街站～中塘公园站盾构区间右线全长为1135.667m。由于该区间均位于金鸡湖边，地质结构复杂，需穿越中塘河下粉砂加粉土、粉质黏土层、黏土层，侧穿景观桥和星湖街桥，紧邻居民建筑群，涉及多条燃气、供水等重要地下管线，盾构推进速度、姿态控制不容丝毫忽视。
“圆融1号”盾构机为6.83米的直径土压平衡盾构机，长约90米，重约552.8吨，刀盘开口率为40%，保证刀盘掘进过程中渣土顺利进入土压仓，正常的进渣情况下，能够实现渣土径向方向的顺利流动。皮带输送机采用变频电机驱动，可实现无级调速；皮带机具有防逆行、防过载功能。
始发前，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部结合盾构区间的地质情况，组织了多次专项施工方案专家论证和技术评审，克服了运输路线长、施工场地窄、组装难度大、交叉作业多等多项困难，严格内控节点目标，精细组织管理，责任落实到人，为始发创造了条件。
下一步，中铁十局城轨公司苏州市轨道交通8号线项目部将一手抓疫情防控，一手抓施工生产，积极推进“苏州地铁党旗红，五比五创争先锋” 劳动竞赛，用实际行动为“轨道上的苏州”建设贡献力量，向党的二十大献礼。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力，不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞，也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来，福州公交集团围着这些“小事”下功夫：新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站，还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感，正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站，要先骑一段电动车再转车。今年她发现，家门口多了一条地铁接驳专线，出门走几十米就能上车，几站路就接上地铁。 这，并这不是个例。2026年1月至10月，福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求，累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路，方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...
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