近日,国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划,杭州地铁四期终于来了。
本次批复具体项目包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目,总长度152.9公里,总投资约1387.91亿元,规划期为2022-2027年。
项目建成后,杭州市将形成669公里的轨道交通网络。

具体建设方案:
3号线二期工程。线路起于星桥站(不含),止于星光街站,长7.5公里,设站5座,项目投资73.91亿元,均为地下敷设,建设工期4.5年。
4号线三期工程。线路由西延段和南延段组成,西延段起于池华街站(不含),止于云谷站,长5公里,设站4座;南延段起于浦沿站(不含),止于闻堰站,长5公里,设站4座。项目投资77.66亿元,均为地下敷设,建设工期4.5年。
9号线二期工程。线路起于龙安站(不含),止于塘栖站,长10.1公里,设站7座,项目投资72.52亿元,均为地下敷设,建设工期5年。
10号线二期工程。线路起于逸盛路站(不含),止于仁和南站,长5.8公里,设站3座,项目投资36.77亿元,均为地下敷设,建设工期4年。
10号线三期工程。线路起于仁和南站,止于仁和北站(不含),长5公里,设站2座,项目投资24.47亿元,均为地下敷设,建设工期4年。
12号线一期工程。线路由北段和南段组成,北段起于美院象山站(不含),止于杭州西站,长24.3公里,设站14座;南段起于双浦车辆段站,止于双浦站(不含),长1.7公里,设站1座。项目投资210.82亿元,均为地下敷设,建设工期5年。
15号线一期工程。线路起于亚太路站,止于崇贤站,长40.5公里,设站30座,项目投资446.83亿元,均为地下敷设,建设工期6年。
18号线一期工程。线路起于义桥站,止于世纪大道站,长48公里,设站19座,项目投资437.36亿元,均为地下敷设,建设工期6年。
5号线五常停车场。为满足既有5号线运营车辆的停车需求,在既有五常车辆基地北侧新建五常停车场,项目投资7.57亿元。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)