日前,仁沐新高速公路特长隧道太平隧道左洞顺利贯通,这标志着仁沐新高速剩余路段项目建设取得突破性进展,为2023年底通车运营打下基础。


▲太平隧道出口
仁沐新高速公路是国家高速网规划的成丽高速公路的一段,起于眉山市仁寿县满井镇,经过沐川县,止于宜宾市屏山县新市镇。太平隧道位于宜宾市屏山县境内,为分离式双向隧道,全长10.6公里,其中,隧道左洞长5309米,右洞长5295米。该隧道地处四川盆地向云贵高原的过渡地带,隧道地质条件复杂,且范围内存在多种不良地质,容易引发突水突泥、坍塌、围岩失稳等危险。


▲隧道内景
面对复杂的地质条件和施工难题,参建团队建立了隧道综合超前地质预报体系,及时分析和预判前方不良地质情况,动态调整施工方案。此外,为了提高施工进度,创新行之有效的隧道施工动态控制组织方式,摸索出“掘进快、支护快、封闭快、质量高、安全好、外观美、维修精”的隧道机械化配置配套施工体系,通过一系列工装的配套使用,实现了项目均衡生产,快速推进的目标。同时坚持机械化、智能化与信息化无缝对接的方式,实现了对进度、安全、质量的信息化管控,最大限度保证了施工安全。


▲太平隧道贯通
太平特长隧道作为仁沐新高速公路主线最后一座隧道,直接顺接在建的沿江高速公路,建成贯通后中都镇至新市镇的通行时间将由40分钟缩短至10分钟。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...