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10月12日,由河南省铁路建设投资集团和豫东南高新投资集团共同组建的合资公司——河南铁建投豫东南建设投资有限公司成立,这标志着豫东南高新区高铁新城片区建设工作正式启动。信阳市市长陈志伟,河南省铁建投集团党委书记、董事长悦国勇共同为河南铁建投豫东南建设投资有限公司揭牌。
仪式上,信阳市政协主席、豫东南高新区党工委书记、管委会主任孙同占向公司颁发区域开发授权书并致辞。孙同占说,省铁建投集团是最早加入豫东南高新区建设发展的重要合作伙伴之一,此次合资公司的成立,是双方统筹推进高铁新城、产业导入、片区开发等项目建设,推动革命老区振兴发展的生动实践。希望合资公司抢抓战略机遇,用好政策资源,谋划政策性金融支持,统筹推进项目投资建设,当好豫东南高新区建设主力军,也希望双方在片区综合开发、产业金融、铁路物流等方面持续深化合作,共谱合作共赢新篇章。
河南省铁建投集团党委副书记、总经理赵超峰在致辞中表示,公司将坚持高标准规划、高规格投入、高效率推进、高水平建设、高要求起步、高效能管理,有力依托南信合和京港台高铁建设,为助力打造轨道上的中原城市群锻造新引擎、再造新优势,切实当好革命老区振兴发展的主力军,推动区域经济实现可持续发展和良性循环。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。