10月12日，由河南省铁路建设投资集团和豫东南高新投资集团共同组建的合资公司——河南铁建投豫东南建设投资有限公司成立，这标志着豫东南高新区高铁新城片区建设工作正式启动。信阳市市长陈志伟，河南省铁建投集团党委书记、董事长悦国勇共同为河南铁建投豫东南建设投资有限公司揭牌。
仪式上，信阳市政协主席、豫东南高新区党工委书记、管委会主任孙同占向公司颁发区域开发授权书并致辞。孙同占说，省铁建投集团是最早加入豫东南高新区建设发展的重要合作伙伴之一，此次合资公司的成立，是双方统筹推进高铁新城、产业导入、片区开发等项目建设，推动革命老区振兴发展的生动实践。希望合资公司抢抓战略机遇，用好政策资源，谋划政策性金融支持，统筹推进项目投资建设，当好豫东南高新区建设主力军，也希望双方在片区综合开发、产业金融、铁路物流等方面持续深化合作，共谱合作共赢新篇章。
河南省铁建投集团党委副书记、总经理赵超峰在致辞中表示，公司将坚持高标准规划、高规格投入、高效率推进、高水平建设、高要求起步、高效能管理，有力依托南信合和京港台高铁建设，为助力打造轨道上的中原城市群锻造新引擎、再造新优势，切实当好革命老区振兴发展的主力军，推动区域经济实现可持续发展和良性循环。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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