合肥轨道发布最新消息,为缓解交通压力,保障市民乘客出行,合肥轨道延长18日晚高峰时长1小时至20:00,晚高峰(17:00至20:00)期间,合肥轨道全线网将增开46列次载客列车。12月19日,合肥轨道将继续采取增开载客列车、加密行车间隔、延长高峰时段等措施,全力做好地铁出行保障。

据悉,12月19日,轨道线网共增开载客列车136列次。
其中,1号线早晚高峰行车间隔由4分50秒加密至4分30秒。早高峰时段由7:00-9:00调整为6:30-10:00,延长1.5小时;晚高峰时段由17:00-19:00调整为16:30-20:00,延长1.5小时,共增开36列次。
2号线早晚高峰行车间隔由3分58秒加密至3分40秒。早高峰时段由7:00-9:00调整为6:30-10:00,延长1.5小时;晚高峰时段由17:00-19:00调整为16:30-20:00,延长1.5小时,共增开48列次。
3号线早晚高峰行车间隔由4分20秒加密为3分55秒,早高峰时段由7:00-9:00调整为6:30-10:00,延长1.5小时;晚高峰时段由17:00-19∶00调整为16:30-20:00,延长1.5小时,共增开52列次。
4、5号线各准备3台应急列车,做好加开准备,将根据实际客流情况及时投入运营。


据悉,18日早上开始,合肥轨道启动雨雪天气应急预案,优化早晚高峰行车组织安排,及时安排应急列车上线投运,延长早晚高峰时长各1个小时,全天线网累计加开91列次应急列车,缓解出行压力,保障公共交通高效运转。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...