11月17日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城站施工现场，运输车辆来回穿梭，空压机等设备发出阵阵轰鸣声，有的工人在清理桩头，有的工人在拆除边坡脚手架，现场一片热火朝天的场景。
中铁建重庆投资集团介绍，重庆轨道交通24号线一期项目坚持疫情防控和项目建设两手抓，迎龙站、商贸城站等工点目前均在正常推进。
“目前全线10座车站中，鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。”中国铁建重庆轨道24号线一期总包部介绍，4个暗挖区间中地龙湾站至瓦子坝站区间、商贸城北站至广阳湾站区间、出入段线已进入区间正线施工，6个盾构区间中瓦子坝站至茶涪路站区间年底具备盾构组装条件。
这位负责人表示，项目在确保各项疫情防控措施落实到位下，全力抢抓四季度项目进度，确保项目建设有序推进。
重庆轨道交通24号线一期工程项目起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙站，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km，设地下车站11座，10个区间、1车辆段。其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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