11月17日，重庆轨道交通24号线一期工程商贸城站施工现场，运输车辆来回穿梭，空压机等设备发出阵阵轰鸣声，有的工人在清理桩头，有的工人在拆除边坡脚手架，现场一片热火朝天的场景。
中铁建重庆投资集团介绍，重庆轨道交通24号线一期项目坚持疫情防控和项目建设两手抓，迎龙站、商贸城站等工点目前均在正常推进。
“目前全线10座车站中，鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。”中国铁建重庆轨道24号线一期总包部介绍，4个暗挖区间中地龙湾站至瓦子坝站区间、商贸城北站至广阳湾站区间、出入段线已进入区间正线施工，6个盾构区间中瓦子坝站至茶涪路站区间年底具备盾构组装条件。
这位负责人表示，项目在确保各项疫情防控措施落实到位下，全力抢抓四季度项目进度，确保项目建设有序推进。
重庆轨道交通24号线一期工程项目起于巴南区鹿角北站，经重庆东站、迎龙站，止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km，设地下车站11座，10个区间、1车辆段。其中换乘站3座，分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。
自3月1日，武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来，两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”，客流量明显增长。截至3月15日，两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月，为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境，武汉公交集团第一营运公司主动对接社区，通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措，广泛征集居民乘客意见和建议，于9月9日开通运营定制微公交1路和2路，两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路，凭借快速周转、灵活接驳的运行模式，真正实现“地铁送到站，公交送到家”。 运营数据显示，开通首月，两条定制微公交的载客总量达4130人次，2026年元月份客流高峰时，达到1万人以上。截至2026年3月15日，定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间，定制微公交发挥重要的民生保障作用，单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后，就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题，也为市民提供了个性化、高品质的出行选择，“特别是下雨下雪等恶劣天气，公交车坐...
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