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11月17日,重庆轨道交通24号线一期工程商贸城站施工现场,运输车辆来回穿梭,空压机等设备发出阵阵轰鸣声,有的工人在清理桩头,有的工人在拆除边坡脚手架,现场一片热火朝天的场景。
中铁建重庆投资集团介绍,重庆轨道交通24号线一期项目坚持疫情防控和项目建设两手抓,迎龙站、商贸城站等工点目前均在正常推进。
“目前全线10座车站中,鹿角北站、况家塘站、竹园村站、地龙湾站、茶涪路站、广阳湾站已开始主体结构施工。”中国铁建重庆轨道24号线一期总包部介绍,4个暗挖区间中地龙湾站至瓦子坝站区间、商贸城北站至广阳湾站区间、出入段线已进入区间正线施工,6个盾构区间中瓦子坝站至茶涪路站区间年底具备盾构组装条件。
这位负责人表示,项目在确保各项疫情防控措施落实到位下,全力抢抓四季度项目进度,确保项目建设有序推进。
重庆轨道交通24号线一期工程项目起于巴南区鹿角北站,经重庆东站、迎龙站,止于南岸区广阳湾站。线路全长18.9km,设地下车站11座,10个区间、1车辆段。其中换乘站3座,分别与6号线重庆东站延伸段、8号线、20号线、27号线形成换乘。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。