
近日,由中建六局绿建公司宝坻工厂生产的肿瘤医院-天塔站区间段右线的地铁管片首次供货,这也意味着该区间实现右线盾构始发,有力保障地铁7号线建设顺利推进。
天津地铁7号线肿瘤医院站—天塔站区间是天津第一条埋深超过25米的超深埋隧道,采用超深埋盾构管片,对盾构管片质量要求极高。为了达到精益建造的效果,管片供货方中建六局绿建公司宝坻工厂精细化技术管控,将每个技术要点、质量控制节点,操作规程,逐项细化,打造过程精品。
在生产过程中,管片厂通过增加模具、拌和站、堆场,用以应对施工现场不断变化的客观情况,为盾构区间的有序施工提供了有力保障,为盾构区间的顺利贯通奠定了坚实基础。
据悉,中建六局绿建公司宝坻工厂是第二批国家装配式建筑产业基地,此前顺利履约完成天津地铁七号线二标、三标盾构管片项目,目前正在履约天津地铁七号线五标肿瘤医院-天塔站区间段,9月7日左线盾构顺利始发,截至今日供货量已达70%。
3月25日,济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行,既是改善城市生态环境质量的“关键一招”,也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来,济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略,从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力,让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅,一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构,筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动,完善公共交通网络。在公交领域,2025年开通优化线路70条,填补公交服务空白108.4公里,重点发展小巷公交、社区公交73条,日运量达11万人次,有效打通市民出行“最后一百米”。 同时,开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等,覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域,2025年实现线网建设重大突破,4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营,云巴线路同步投运,全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座,初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质,提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向,兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上,轨道交通...