11月21日,随着5号——4号井盾构最后一环推进完成,水电十四局承建的220千伏东台——盖山线路缆化工程(电缆土建部分)盾构施工贯通,标志着福州盖山220千伏输变电工程盾构施工全线贯通。
福州盖山220千伏输变电工程是福建省首个采用盾构法施工的电力缆化工程,也是中国电建第一个采用盾构法施工的电力缆化工程,技术含量高,施工难度大。
水电十四局承建的220千伏东台-盖山线路缆化工程(电缆土建部分)是福州盖山220千伏输变电工程的子项目之一。电缆通道敷设采用城市电缆隧道形式,总长度约6790米,其中明挖隧道长115米,φ3m盾构施工段总长约3021米,φ5.5m盾构施工段总长约3034米,φ3.0米顶管隧道总长约560米,登塔端电缆隧道60米,沿线共布置12座工作井。
该工程建成后,将提高仓山区主干电网供电能力,解决福州仓山片区电网的薄弱环节,确保迎峰度夏期间福州市电网安全稳定运行,同时对推动仓山区三江口片区经济发展具有重要意义。
4月15日 ,中国汽车工业协会数据显示,今年3月,商用车产销分别完成43.7万辆和45.8万辆,环比分别增长88.1%和82.8%,同比分别增长0.7%和5.6%。在商用车主要品种中,客车和货车产销均呈增长。 今年1-3月,商用车产量为99.7万辆,同比增长5.1%;商用车销量为103.3万辆,同比增长10.1%。 具体来看,今年1-3月,客车产销均完成11.4万辆,同比分别增长11.3%和13.6%。与上年同期相比,三大类客车品种今年一季度产销均呈不同程度增长;其中,中型客车增速最为显著。今年一季度货车产销分别完成88.3万辆和91.9万辆,同比分别增长4.4%和9.7%;与上年同期相比,轻型货车产量小幅下降、销量小幅增长,其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定