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11月9日,浙江轨道集团与中铁四院集团投资有限公司(简称“铁四院投资公司”)签署战略合作协议。浙江轨道集团党委书记、董事长陈华,铁四院投资公司党委书记、执行董事周继望出席仪式并就合作事宜进行交流。浙江轨道集团党委副书记、总经理言建标,党委委员、副总经理黄丰,杭衢铁路公司党委委员、副总经理屈文杰等参加仪式。

陈华介绍了公司六年多来的发展历程和近期拓展市场化业务的相关情况。他表示,浙江轨道集团致力于打造全国省级轨道(铁路)交通建设运营管理第一平台,在做强主责主业、拓展关联产业、强化数字赋能等方面不断夯实基础、创新局面。铁四院投资公司在基础设施、片区开发等项目的投融资、建设、运营管理上具有很强的综合实力与品牌影响力,在全国范围内打造了众多优秀案例。双方以签署战略合作协议为契机,共同拓展省内外轨道交通及关联产业市场,将实现合作共赢。

周继望介绍了铁四院投资公司的业务布局与发展规划。他表示,铁四院投资公司业务范围覆盖华中、华东、华南、西南等多个地区,铁路与轨道交通行业是当前重点布局的发展领域,双方在业务上具有很强的契合性。铁四院投资公司愿意在轨道交通“数字运营”与“智能维保”等多方面与浙江轨道集团展开广泛而紧密合作。

根据协议,双方将以新建杭州至衢州铁路(建德至衢州段)PPP 项目合作为契机,发挥各自在人才、技术、市场和品牌等方面的优势,在轨道交通、高铁新城综合开发、城市更新等领域构建多层次、多形式、多渠道的长效合作机制,共奏“轨道上的长三角”的协奏曲。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。