打造“敬老候车区” 让老年乘客候车更舒适。5日,记者从郑州地铁运营分公司了解到,郑州地铁1号线车站通过对进站客流数据分析,在老年乘客较多的7个站点(西三环站、秦岭路站、五一公园站、绿城广场站、碧沙岗站、郑州火车站、医学院站)试点打造“敬老候车区”,在高峰期无法免费乘车时段为老年乘客提供一个短时休憩场所,避免老年人长时间站立等待,让老年乘客候车更舒适。

崇德向善敬老爱老 共创文明典范城市。以老年乘客需求为导向,郑州地铁在1号线车站客服中心陆续发放“数字鸿沟”跨越卡、“出行无忧”爱老卡700余张,满足无智能手机的老年乘客的需求,为乘客顺畅出行保驾护航。
1号线车站优化导向标识面板,在重点车站设置“放大版”导向标识,为老年乘客指明最优走行路径,前置服务需求,助力老年乘客便捷通行。同时,在客服中心设置“免排队”服务通道,推行“服务快一步、语言慢一拍”服务措施,让老年人出行更加顺畅,提升乘客乘车舒适度。此外。在五一公园站、碧沙岗站、郑州火车站、二七广场站、紫荆山站、农业南路站、市体育中心站,绿城广场站8个车站设置便民取用架,架内配置方便老年人查阅的放大镜、写字板、便携手册等物品,给老年乘客提供更多便捷。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)