记者3日从佛山国资委获悉,在各相关部门及领导的全力支持下,佛山地铁集团近日顺利通过了《佛山市城市轨道交通三号线工程首通段试运营前安全评价报告》(以下简称《评价报告》)专家评审。

佛山地铁3号线是佛山地铁的第三条线路,同时也是佛山最长的地铁线,南起顺德站(原顺德学院站),北至科技学院站,线路长约66.5公里,共设36座车站,禅城段设6个站点(湾华站、深村站、电视塔站、镇安站、中山公园站、火车站),是贯通佛山南北的主干。其中,首通段共计22座车站,南起顺德站,北至镇安站。
佛山地铁集团相关负责人在上个月回应市民关心的轨道交通建设情况时透露,其首通段预计今年底试运行,目前已进入最后冲刺阶段。首通段开通后,将在北滘公园站、东平站、湾华站分别换乘广州地铁7号线、广佛线和佛山地铁二号线,并通过广州南站、西塱站等站点换乘广州地铁的其他线路,融入广州地铁线网。
专家评审会在10月30日举行。会议由地铁集团建设事业总部总经理乔书光主持,市轨道交通局监督指导,评价单位中国安全生产科学研究院邀请了业内5位资深专家进行评审,建设单位、运营单位、评价单位分别进行了建设管理情况、运营筹备情况、报告编制情况汇报。专家组对报告中存在的不足及现场检查发现的问题分别进行了发言,最后经过专家组讨论形成了评审意见,同意《评价报告》通过评审。
据了解,为圆满完成3号线首通段开展试运营前安全评价工作,相关负责单位做了不少新尝试。如,由于评价单位公司地址在北京,考虑疫情影响,采取了“线上视频会议+线下现场检查”的形式推动评价项目实施;为不影响运营跑图安排,现场热烟测试调整为电客车停运之后在凌晨时间段开展等。
顺利通过《评价报告》评审,标志着距离3号线首通段开通试运营又近了一步。接下来,据称,佛山地铁集团将协同各方认真落实相关问题的整改,为3号线首通段顺利开通运营全力护航。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...