5月29日,汕汕铁路项目迎来新进展:伴随着最后一声炮响,全长913米的华林隧道顺利贯通,为下一步无砟轨道及铺轨施工奠定坚实基础。
由中铁十一局承建的汕汕铁路华林隧道位于我市潮南区陇田镇,为单洞双线隧道,最大埋深105.97米,洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,占比达63.5%。
由于洞身围岩整体破碎、等级变化快,且连续长度短,施工过程中工法多变;尤其是洞身Ⅴ级围岩上方存在一个大型水塘,给施工造成较大困难。为确保隧道开挖安全有序推进,项目部严格做好超前地质预报和勘探工作,加强隧道围岩及周边环境监控,对不同围岩及时调整、优化施工方案,为隧道顺利贯通提供了有力保障。
据了解,华林隧道贯通后,隧道外将进行洞门及附属工程施工,隧道内继续进行衬砌仰拱施工、水沟电缆槽施工等,为后续无砟轨道施工和铺轨作业创造有利条件。
新华社上海6月23日电上海市发展改革委等八部门近日联合印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》。规划提出,到2025年,上海氢能产业链产业规模突破1000亿元。 氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。上海经过多年积累,已初步掌握氢能制取、储运、加注、燃料电池系统集成等重要技术和生产工艺,目前已建成10座加氢站和近30公里输氢管道,为氢能的应用推广奠定基础。 按照规划,到2025年,上海计划建设各类加氢站70座左右,建成3到5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元。 到2035年,上海计划产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、工业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。