5月29日,汕汕铁路项目迎来新进展:伴随着最后一声炮响,全长913米的华林隧道顺利贯通,为下一步无砟轨道及铺轨施工奠定坚实基础。


由中铁十一局承建的汕汕铁路华林隧道位于我市潮南区陇田镇,为单洞双线隧道,最大埋深105.97米,洞身围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,占比达63.5%。
由于洞身围岩整体破碎、等级变化快,且连续长度短,施工过程中工法多变;尤其是洞身Ⅴ级围岩上方存在一个大型水塘,给施工造成较大困难。为确保隧道开挖安全有序推进,项目部严格做好超前地质预报和勘探工作,加强隧道围岩及周边环境监控,对不同围岩及时调整、优化施工方案,为隧道顺利贯通提供了有力保障。


据了解,华林隧道贯通后,隧道外将进行洞门及附属工程施工,隧道内继续进行衬砌仰拱施工、水沟电缆槽施工等,为后续无砟轨道施工和铺轨作业创造有利条件。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)