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12月4日,由中铁交通黎霍高速公路项目二分部承建的葫芦岭隧道左洞顺利贯通,至此该隧道双洞全部贯通,标志着项目建设取得新突破,为早日实现通车目标奠定了坚实基础。
葫芦岭隧道位于古县境内,为双线隧道,左洞长465米,右洞长435米。全隧处于断层破碎带,为V级围岩,岩体破碎,呈碎裂状结构,稳定性较差,地质条件复杂,开挖过程极易出现大片垮塌及结构面滑塌等现象,施工难度大,安全风险高。该隧道右洞贯通以来,二分部建设势头不减,坚持以“新奥法”施工原理为遵循,进一步优化施工方案,加大人员、机械、设备投入,强化“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、快封闭、强支护、早闭合、勤量测”过程管控,利用信息化手段进行围岩类别超前地质预报,有效确保隧道施工安全质量,顺利实现如期贯通的节点目标。
下一步,全体参建人员将继续发扬逢山开路、遇水架桥、敢让“天堑变通途”的优良传统,紧盯目标、铆足干劲、全力冲刺,为早日实现黎霍高速通车而努力奋斗。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。