12月4日,由中铁交通黎霍高速公路项目二分部承建的葫芦岭隧道左洞顺利贯通,至此该隧道双洞全部贯通,标志着项目建设取得新突破,为早日实现通车目标奠定了坚实基础。
葫芦岭隧道位于古县境内,为双线隧道,左洞长465米,右洞长435米。全隧处于断层破碎带,为V级围岩,岩体破碎,呈碎裂状结构,稳定性较差,地质条件复杂,开挖过程极易出现大片垮塌及结构面滑塌等现象,施工难度大,安全风险高。该隧道右洞贯通以来,二分部建设势头不减,坚持以“新奥法”施工原理为遵循,进一步优化施工方案,加大人员、机械、设备投入,强化“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、快封闭、强支护、早闭合、勤量测”过程管控,利用信息化手段进行围岩类别超前地质预报,有效确保隧道施工安全质量,顺利实现如期贯通的节点目标。
下一步,全体参建人员将继续发扬逢山开路、遇水架桥、敢让“天堑变通途”的优良传统,紧盯目标、铆足干劲、全力冲刺,为早日实现黎霍高速通车而努力奋斗。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)