历时16个月艰苦奋战,11月26日,528国道遂昌2标首座隧道贯通。杨京隧道双向掘进施工胜利会师,右洞实现贯通,打通了马鞍山预制场与住龙大桥等桥梁之间预制T梁的运输通道。
杨京隧道起于三仁畲族乡坑口村,终于北山村,是528国道2标项目第一长隧道、528国道项目全线第二长隧道。该隧道为分离式双向行车四车道隧道(上下行分离),明洞采用明挖施工,暗洞采用新奥法施工,设计速度每小时80千米。杨京隧道右洞全长1880米,左洞全长1935米,大埋深约250米。
据悉,该隧道于2021年7月26日正式进洞,11月初开始双向掘进施工,隧道右线穿越丘陵山脊地带,地层岩性主要为中风化基岩隧道埋深较大,是项目主要控制性工程之一。
该隧道贯通为住龙大桥等后半段桥梁架设提供有利条件,项目全线桥梁架设施工迈向“快车道”。截至11月底,528国道总体形象进度完成49.6%,其中路基工程完成75.82%,桥梁工程完成55.1%,隧道工程完成59.2%。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定