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菲律宾卡利瓦大坝项目盾构机成功始发

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菲律宾当地时间12月7日,随着机器的轰鸣,刀盘缓缓转动,由中铁二十一局参建的菲律宾卡利瓦大坝项目“茉莉号”双护盾硬岩隧道掘进机成功始发。

始发现场

卡利瓦大坝项目位于菲律宾黎刹省,作为中菲两国元首共同见签的重大基础设施建设项目,是菲律宾“大建特建”计划旗舰项目之一。中铁二十一局承担全长21.495公里的引水隧洞及相应附属工程施工,是该项目的重点控制性工程。其中,盾构掘进长度约17.5公里,穿越13条断层破碎地,局部地段为岩溶发育区,存在溶洞、涌水、突泥,构造裂隙较发育,围岩结构软弱,易发生变形破坏。

组装现场

此次始发的“茉莉号”由铁建重工自主研发生产,是我国具有完全自主知识产权、首台出口菲律宾的硬岩隧道掘进机。该盾构机开挖直径4.8米,装机功率3800千瓦,总长372米,总重1000吨,是名副其实的“钢铁穿山甲”。

针对隧洞不良地质,参建人员改变传统的钻爆法隧道施工方式,创新使用双护盾硬岩隧道掘进机,综合运用该设备超高压脱困推进系统、掘进机超前钻探及超前地质预报系统等先进技术进行施工,加快推进项目优质、快速、高效建设。此外,他们还按照“早探明、预注浆、快封闭,先堵后排,有节制排放”的施工方法,做好超前探测及预处理,以封闭堵水为重点,采用帷幕注浆固结、超前预支护、限流灌浆等方式,防止涌水突泥,提高洞室的稳定性。

完成下线验收

自2021年6月上场以来,中铁二十一局参建人员克服新冠疫情影响、当地施工生产资源匮乏、工程施工标准不同,以及热带雨林气候等困难,协助业主完成隧洞出口盾构机始发点征地、现场勘查等。为实现业主对盾构机始发节点要求,中铁二十一局相关负责人带队常驻项目现场,从国内抽调精兵强将,加强专业技术力量,督促跟踪各类施工许可办理进程,推进市政大电接入,加快盾构机拼装速度和管片生产进度,与当地材料设备供应商建立互信合作关系,创造小型工器具、零配件等紧急采购条件,有力有序推动项目施工生产。

据悉,卡利瓦大坝作为菲律宾新百年水源计划的重要组成部分,水库设计容量为5700万立方米。建成后将向菲律宾大马尼拉地区每日供应60万立方米生活用水,彻底解决大马尼拉地区缺水问题,具有显著的经济、社会和生态效益。

编辑:小鹿

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