12月19日,武汉至阳新高速公路黄石段最长隧道——黄坪山隧道左幅顺利贯通,至此黄坪山隧道实现双幅贯通,比原计划工期提前三个月。
黄坪山隧道是一座高速公路分离式特长隧道,进口位于大冶市金湖街道龙角山村,出口位于大冶市大箕铺镇八流村。右幅全长3956米,最大埋深约505.7米;左幅全长3948米,最大埋深约488米。
为保护生态,施工方运用回转钻机、软土固化剂等新设备、新材料、新工艺,尽最大可能减少工程建设对自然环境的影响。为避开黄坪山风景区,最大限度减少对天然林的破坏,以增加项目建设总长度、总投资为代价让这条本该笔直向前的高速公路走出美丽的大拐弯。
武阳高速黄石段全长91.32公里,设计时速100公里,是湖北“十三五”规划的重点公路项目。武阳高速预计2023年建成通车,届时将全面打通武汉、南昌、黄石之间的3小时高速交通圈,对推进长江三省协同发展具有重要意义。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...