近日,青岛地铁5号线欢乐滨海城站地连墙施工圆满收官,车站即将转入主体基坑开挖和结构施工阶段。这也是5号线首座完成地连墙施工的车站。
欢乐滨海城站由中铁二十二局集团承建,是5号线的第14座车站,车站位于瑞滨路与昌福路交叉口西侧,南接瑞昌路站,北连环湾大道站,全长212米,标准段宽20.9米,是一座标准的明挖车站。
车站开挖深度为17.67米,属于深基坑作业,且车站主体处于填海地区,位于地面以下6-14米位置的有机质粉质黏土为软塑状,局部流塑或可塑,属不良地质,地连墙开挖及成槽时需严格把控。
面对周边管线众多、地质条件复杂等不利条件,青岛地铁集团第三建设分公司会同参建单位,在5月初组织施工单位全面进场,仅用一次区域交通调流就完成了车站主体及附属施工的全部临时用地围蔽,并在短时间内完成了绿化迁移和管线迁改,为地连墙的顺利施工提供了条件。
车站首幅地连墙钢筋笼于2022年10月31日顺利起吊,历经67天的鏖战,于2023年1月6日完成了全部84幅地连墙的施工,为青岛市地铁三期建设的顺利开展按下了“加速键”。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,1月15日(春运第9天,农历腊月二十四)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4114.1万人次,环比下降2.7%,比2019年同期下降46.8%,比2022年同期增长47.2%。其中: >> 全国铁路发送旅客811.1万人次,环比下降1.0%,比2019年同期下降17.8%,比2022年同期增长32.1%。 >> 公路发送旅客3134万人次,环比下降3.1%,比2019年同期下降51.7%,比2022年同期增长53.8%。 >> 水路发送旅客35.6万人次,环比下降9.1%,比2019年同期下降69.2%,比2022年同期增长3.3%。 >> 民航发送旅客133.4万人次,环比基本持平,比2019年同期下降23.9%,比2022年同期增长38.4%。 全国高速公路总流量3139.6万辆次。其中小客车流量2655.8万辆次,环比增长0.9%,比2019年同期增长6.4%,比2022年同期增长5.5%。