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记者13日从贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段项目部了解到,由该标段负责建设的花果园铺轨基地已全面投产,同时项目部已在洛湾站正式开始焊轨作业。花果园基地的全面投产及洛湾站焊轨作业的展开,标志着贵阳轨道交通3号线的铺轨工作全面提速。

贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段由中铁三局集团承接。目前,花果园铺轨基地每天都有80余人在全力作业。花果园铺轨基地现场负责人表示,现在我们只有争分夺秒,全力把失去的时间抢回来。
除了花果园铺轨基地加快施工外,贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段承接的太慈桥站-洛湾站范围,也顺利完成了洛湾站左线一对25米钢轨的焊接,正式开始洛湾站的焊轨作业。
据了解,贵阳轨道交通 3 号线一期工程纵贯贵阳城市南北,起自花溪区桐木岭站,止于乌当区洛湾站,穿越花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区域,全长 43.03 公里。共设 29 座车站和 30 个区间。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。