近日,天津轨道交通Z2线高新一路站至渤龙湖站区间架梁现场机器隆隆、人声鼎沸。随着架梁现场总指挥项目总工程师凌彬健高喊一声“好”,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁二局集团有限公司承建的天津轨道交通Z2线04标首片预制箱梁成功吊装入位。标志着该标段施工的高架段正式拉开上部结构施工帷幕,进入上部桥梁吊装施工阶段,为轨道交通Z2线施工按下“快进键”。
由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁七局施工的天津市轨道交通Z2线07标宁海路站施工现场第88幅地连墙顺利入槽与首幅地连墙精准闭合,标志着车站主体结构围护工程进入尾声、主体结构施工正式开启。
天津市轨道交通Z2线05标渤龙湖站至春华路站区间盾构段左线施工顺利通过百环验收。标志着项目部成功实现盾构机前期调试磨合,为后续安全、高效掘进奠定坚实基础。渤春区间盾构段下穿港城大道、西区景观河、蓟港铁路、中心庄路,转向东后进入北大街春华路站,盾构段左线隧道全长约2521米。
新闻背景
天津轨道交通Z2线是天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网骨干线之一,串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区,是改善双城间公共交通、连接滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、经开区等重点区域发展的重要交通设施,是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一。
目前启动建设的是一期工程(滨海机场站-北塘站),起自滨海机场站,终至北塘站,主要经过滨海国际机场、空港经济区、滨海高新区、经开区西区、滨海西站、北塘经济区等重点区域。线路全长39.268千米,其中地下线长约14.64千米,高架线长约22.62千米,过渡段约为1.9千米。共设14座车站、其中地下站5座,地面高架站9座,新建车辆段与综合基地1座、新建主变电所1座。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...