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近日,天津轨道交通Z2线高新一路站至渤龙湖站区间架梁现场机器隆隆、人声鼎沸。随着架梁现场总指挥项目总工程师凌彬健高喊一声“好”,由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设、中铁二局集团有限公司承建的天津轨道交通Z2线04标首片预制箱梁成功吊装入位。标志着该标段施工的高架段正式拉开上部结构施工帷幕,进入上部桥梁吊装施工阶段,为轨道交通Z2线施工按下“快进键”。
由中铁滨海(天津)轨道交通投资发展有限公司建设,中铁七局施工的天津市轨道交通Z2线07标宁海路站施工现场第88幅地连墙顺利入槽与首幅地连墙精准闭合,标志着车站主体结构围护工程进入尾声、主体结构施工正式开启。
天津市轨道交通Z2线05标渤龙湖站至春华路站区间盾构段左线施工顺利通过百环验收。标志着项目部成功实现盾构机前期调试磨合,为后续安全、高效掘进奠定坚实基础。渤春区间盾构段下穿港城大道、西区景观河、蓟港铁路、中心庄路,转向东后进入北大街春华路站,盾构段左线隧道全长约2521米。
新闻背景
天津轨道交通Z2线是天津轨道交通规划中的市域轨道交通线网骨干线之一,串联了天津市区与滨海新区之间海河以北地区,是改善双城间公共交通、连接滨海机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽、促进空港经济区、高新区、经开区等重点区域发展的重要交通设施,是“滨海新区十大工程”重点建设项目之一。
目前启动建设的是一期工程(滨海机场站-北塘站),起自滨海机场站,终至北塘站,主要经过滨海国际机场、空港经济区、滨海高新区、经开区西区、滨海西站、北塘经济区等重点区域。线路全长39.268千米,其中地下线长约14.64千米,高架线长约22.62千米,过渡段约为1.9千米。共设14座车站、其中地下站5座,地面高架站9座,新建车辆段与综合基地1座、新建主变电所1座。
10月31日至11月2日 2026年世界城市日全球主场活动 在福州举办 主题为“更新赋能 宜居筑梦” 据了解 这是联合国设立的“世界城市日” 首次把全球主场放在福州 福州的魅力,不只在三坊七巷的燕尾脊、闽江之心的晚霞,也在市民每天出门那几步路上——等公交的时间、上下车顺不顺、坐一路车舒不舒服。2026年以来,福州公交集团围着这些“小事”下功夫:新辟优化线路、投用纯电新车、改造站台场站,还打造了5条品牌线路。市民出行的获得感,正在这些变化里一点点增加。 新辟14条、优化71条 线网跟着需求走 家住福州闽侯县厚美村的陈阿姨以前去地铁站,要先骑一段电动车再转车。今年她发现,家门口多了一条地铁接驳专线,出门走几十米就能上车,几站路就接上地铁。 这,并这不是个例。2026年1月至10月,福州公交集团围绕地铁接驳、通勤、通学、跨区域快速出行等需求,累计新辟公交线路14条。 01 开通地铁熊猫世界接驳环线、地铁江南水都接驳专线、螺洲吴石故居接驳专线、地铁接驳3号专线、地铁接驳10号专线、地铁接驳12号专线、地铁接驳13号专线等7条地铁接驳线路,方便熊猫世界、江南水都、螺洲古镇、厚美村、华屏路、群星路等片区群众接驳地铁出行; 02 开通通勤快线17、通勤快线21、通...