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3月7日,中国中车集团城市交通事业部总经理张洪权一行莅宛对接洽谈。
会上,双方围绕我市轨道交通建设、新能源产业发展等方面进行了交流,并认真沟通了下步深化合作事宜。南阳现代化省域副中心城市建设全面起势,要聚焦构建“十字三环六放射”立体交通体系,统一规划,分步实施,加速城市轨道交通项目进程。南阳将以最大的诚意创优环境,衷心希望集团把南阳作为新的产业承载地和市场增长极,推动合作项目快速落地、开花结果。

同时在会上,有关2025至2035年南阳轨道交通规划线路示意图也流出,图中我们可以看到南阳共谋划了6条轨道交通线,其中S线3条采用高架桥为主地下为辅的形式建设、T线3条以地面轨道交通为主建设,S1西起王村东至南阳东站东广场,S2线南起钦田村北至南阳十一中,S3线南起技师学院北至张仲景国医大学;T1线西起南阳师范学院北至新店乡,T2线西起卧龙岗文化园东至新城公共中心,T3线北起信臣路南至双铺。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。